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PP3 31 out, le retour, le passage sur HPE
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Après le 400 en 2009, le 500 en 2013 et le 500 ABS en 2014, le 500 HPE business 2018 Gris mat à ma sauce.
Des pièces de mon 500 actuel seront remontées sur le HPE avec l'accord et le transfert par mon Concess. (MO gratuite)
Les roues, les pneus, les amorto RS24 Malossi, support valise, selle JMB, repose-pieds Av et Ar, pédale de frein, les 4 pontets sur le parallélogramme avant, transmission Dr Pulley 20gr + Cloche maxi Malossi, les logos fond carbone.
Seul l'interface top case GIVI pose un problème peut-être plus le même.
Graissage et réglage des roulements de direction avant livraison.
Reprise de l'ancien
Seul rajout à la facture initiale, une double prise USB sur le tableau de bord, comme l'actuel + gravage.
A suivre,
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Galets Tech Pulley 18 grs, ressort c. poussé Malossi blanc, cale d'ajustement 0.5 mm, Courroie Piaggio 400, ex. Polini, F.A. Malossi double Red, CR8EKB, selle JMB, AV Bridg Battlax AR City Grip 2, huile 10W60 ELF, LDR Motocool Factory Organic+, Amorto AR Malossi RS24
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jmm31 écrit:
Alain.J'ai compris que tu allais vite conclure l'affaire devant l'incertitude du CV3. Bon rodage ...
Exact Jean marc, entre le CV3 qui n'arrive pas, le futur MP3 avec une marche arrière qui ne m'inspire pas confiance, j'ai craqué.
La reprise du mien à un bon prix, et le remontage gratuit de beaucoup de chose de l'ancien plus performante que l'origine, même les jantes noire et chrome, avec le gris titanium du HPE, top.
Après mon concess. est content d'avoir une reprise dans cet état "Il est très rare d'avoir un scooter de 4 ans avec 38.000 kms dans un état impeccable".
Il remontera le pot d'origine que j'ai depuis 3.5ans au fond du garage et je récupère l'ARROW pour le vendre.
Vivvic pas de problème, tu as déjà un début de sensation lors de mon essai en Juin 2018 d'un HPE sport, le mien sera à ma sauce.
www.mp3lt.fr/mp3-abs/104428-nouveau-mp3-2018?start=20#218322
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PP3 31 écrit: Changement de machine aujourd’hui le n°4 est en préparation, pour une livraison Vendredi soir ou Samedi.
Après le 400 en 2009, le 500 en 2013 et le 500 ABS en 2014, le 500 HPE business 2018 Gris mat à ma sauce.
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Bonjour PP3 31, c'est quoi les 4 pontets sur le parallélogramme ?
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PP3 31 écrit: Il remontera le pot d'origine que j'ai depuis 3.5ans au fond du garage et je récupère l'ARROW pour le vendre.
Combien ? :laugh:
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PAPYPAT écrit: Bonjour PP3 31, c'est quoi les 4 pontets sur le parallélogramme ?
Ici sur l'ancien MP3 de KWC, ils ne sont plus présent depuis 2015 ou 2016. un excellent point d'ancrage dans une remorque, pas très adepte des sangles sur le guidon.
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Le chantier a commencé Jeudi soir par la dépose d'élément par moi-même repose-pieds Av et Ar, support Ram mounts, suppression du pseudo, le reste a été fait par le concess. Vendredi et Samedi.
Malheureusement impossible de remonter le top case le support a été changé ainsi que les point de fixation passage d'un modèle alu à plastique. J'ai déjà vu, il me sera possible d'adapter mon interface GIVI avec un perçage supplémentaire et des entretoises.
L'ancien,
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Chez le concess, les 2 sur la table d'opération,
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Graissage des roulements de la bielle transverse, pas une goutte de graisse :evil:
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Par rapport au modèle d'origine, il y a pas photo, non.
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Mon MP3 a déjà eu une campagne de rappel Piaggio avant la livraison, remplacement des plaquettes avant par des métal frittés.
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Petite virée inaugurale et de rodage ... Villefranche de Lauragais
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Une livraison de mon ancien Arrow chez KWC pour un montage demain sur le MP3 de Velvet31.
Une petite balade de 50 kms de rodage avec Velvet31, le HPE se comporte parfaitement, comme sur des rails avec mes anciens pneus, la transmission de l'ancien 2014 semble lui convenir, il faudra voir dans 950 kms à pleine puissante, sans le mode ECO.
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