Réhausse des poignées passager + Repose-pieds + ........

j'ai trouvé aussi des manchons de plombier comme option, en train de reflechir encore

Sont-ils de couleur noire , car en plomberie les manchons sont souvent gris. As-tu déjà fait le montage ?

J'ai rehaussé les poignées passager de 6cm pour ma passagère qui est un petit format.

J'ai utilisé 2 manchons filetés mis l'un sur l'autre de 30mm de long trouvés chez casto dans le rayon visserie (donc 8 manchons au total)

Pour les vis il faut du 8mm de diamètre et 90mm de long (les vis d'origine sont de 30mm + 60mm de manchons = 90mm). Impossible de trouver dans le commerce. J'ai essayé casto, leroy merlin, brico dépôt: rien...
Du coup j'ai trouvé chez un spécialiste de la visserie: Cergy Vis: 4 vis 8mm x 90mm pour moins de 4 euros (ils vendent et envoient sur leur site pour ceux qui sont pas de la région parisienne)

Pour l'esthétique j'ai recouvert le tout d'un tuyau de plomberie que j'ai découpé à 60mm et repeint en noir.

Résultat: des poignées enfin bien accessibles pour ma passagère. Je pense que ça peut intéresser tous ceux qui ont des passagères format de poche.

Petite conséquence: le top case est lui aussi rehaussé de 6cm.
avantage: la passagère est encore mieux adossée
inconvénient: pas top pour l'aérodynamique (cependant j'ai pas encore testé à grande vitesse, je suis encore en rodage)

Si vous voulez des photos, n'hésitez pas à demander

Beau travail, preneur pour les photos de la modification, pour l'Aéro. pas de problème, par rapport aux anciens modèles, on est toujours plus bas (absence du coffre arrière).
Rodage en mode "ECO", conseil.

Bon rodage, que tu plaisirs le 500 ABS avec les grandes roues à l'avant et les disques de 258mm (anc. 240)

titouille , tu peux insérer les photos pour que tout le monde en profite , ça serait sympa , merci.

voici les photos

La vis 8mm x 90mm, les 2 manchons 15mm x 30mm, le bout de tuyau de plomberie peint 18mm x 60mm





résultat

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:topphoto:

Beau travail, Titouille et belle machine

ça touche pas quand tu descends la selle ? moit ça touche un peut les côtés, pas trop mais a long terme

vicvic écrit: ça touche pas quand tu descends la selle ? moit ça touche un peut les côtés, pas trop mais a long terme

Oui, je te le confirme, un peu.

Bonjour,
Un grand merci pour nos petites passagères......
Christian

Bonjour cpb

Avant toute chose , une présentation serait appréciée . C'est la tradition de ce forum comme bien d'autre . Cela se passe ICI

Merci de ta compréhension

Bonjour à tous,

Petite question... Pourquoi vous rehaussez l'ensemble et pas juste les poignées ?

En effet, on remarque que les plastiques sont vissés dans le bloc, une rehausse doit être possible.

Bonne journée,

Bonjour ThGraft, pour moi.

1- Pour le design et madame
2- Si tu regardes bien le semblant de poignée se trouve sur la partie arrière, madame à les mains plus sur l'avant.
3- l'entraxe entre les 2 vis de fixation est de 10 cm environ, pas très large.
4- tu te retrouves avec le support avec une découpe de la forme de la poignée, pas terrible.

Cette recherche entre le support et la rehausse des repose-pieds m'a pris 4 mois de recherche et de système "D" pour le matériel. Mais pas le choix, ma moitié m'avait prévenu, pas de solution, je ne viens plus avec toi. :S

Donc, avec mes 2 solutions + la selle JMB à -2 cm, madame se fait des balades de 200 bornes sans problème. Elle est contente et de moi aussi. :genial:
Egalement ravis pour les copains du fofo.

L'original, franchement, la modif. semble d'origine, non !



Une info, effectivement la selle touche le support à la fermeture, un peu d'huile ou de graisse spécial cuir, diminution du frottement.

Salut , étant Prof sur machines Outils j'ai usiné 4 pièces de Diamètre 20 Sur une longueur 70 avec un trou débouchant de 8,5 dans de l'Aluminium .(pour les vis ce sont des M8 Longueur 100 classe 8.
Apres validation de madame je vais les mettre en peinture (blanche) pour l'esthetique.

Du très beau boulot,
Mr le professeur,
Tu as utilisé des vis en acier galvanisé. Mes cours de méca sont un peu loin.
Dans un soucis d'un peu d’étanchéité, je te conseille des petits soufflets.

Pense à masquer ta plaque sur les photos (doublette), par la fonction "Editer"

Si je ne trompe pas sur la photo, des amortisseurs AR sont en position 1, je te conseille la position 2 <70 kg et 3 >70 kg, duo 4 ou 5.

merci pour l'info

la première photo était renversante

Belle réalisation !

Salut jolie montage, je cherche à la faire sur un mp300 abs 2014 qui à déjà des cale pied rabatable mais bien trop bas ! les gamins touche pas les cale pieds et madame juste juste , donc galère.
si quelqu'un à trouvre une solution sans percer la carrosserie je suis preneur .