[object Object] configuration vario

Bsr j ai un 500 ABS sport année fin 2014.
J habite à la limite des Charentes maritimes et la gironde donc très chaud l été.
je vous savoir la meilleure configuration Vario ,car je roule souvent en duo.
Et model huile , bougie ,et LDF,
je vous remercie.​​​​​​​

Hello,

La config Vario, dépends de ce que tu veux faire et que tu en attends de ta machine...
Difficile de répondre pour toi...
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Bonjour,
Pas mieux que Filou, hormis ton budget, la meilleure configuration dépassant, je pense les 1.000 €, hors mise aux points et M.O.
Après, un MP3 ne sera jamais un Tmax.

Bjr filou c est pour qu il est un peut plus de pêche au démarrage et à l accélération sachant que je fait 110kg et ma femme 63 kg.bonne journée

Bonjour,

Il te faut la version lourde, pour tes 2 demandes, à mon avis.
La panoplie lourde des avions de chasse du forum, pas mon cas et ma configuration.
En attente de l'avis des membres dans ton cas.
kit Vario et kit embrayage Malossi, galets Tech Pulley + guides, courroie Piaggio 400 ou Polini Kevlar.
Voir plus, cartographie sur banc test (+5cv) + échappement Akra + F.A. Malossi Red ou double Red en fonction du lieu géographique.
+ Mise au point.

Pour les consommables et un 2014 avec moteur Alu, immédiatement de la 5W60 ou 10W60, (Motul, Ipone, Elf, Phoenix, etc....)
LDR, très chaud dans ton cas, ENGINE ICE ou un peu moins bon Motul Motocool Factory Line.
2 bougies CR8EKB est un plus , SP98 exclusivement.



 

, pas mieux que PP3 31, mais cela a un coût non négligeable ...
Je te conseille de rouler un peu comme ça pour envisager les modifications.!

En version plus soft que ta demande,
Avec moins de broutage au démarrage, une accélération plus linéaire et petite amélioration de la reprise, tu as la configuration de Filou31140 dans sa signature.
Et pour le duo, je te conseille le changement des amorto AR par des KAYABA des 500 HPE Sport.

OK je te remercie bonne journée

Je te remercie bonne journée