Amélioration carter pour refroidissement de la ligne d'échappement

Bonjour,
A la lecture de plusieurs post sur le sujet, je me suis penché sur ce problème... qui doit bien en être un ! puisque sur les modèles depuis 2018, ce cache ne semble plus être présent.

J'ai donc démonté et pratiqué trois ouvertures plutôt qu'une grande, afin de renforcer l'effet de souffle. Je ne sais pas si cela sera efficace mais au moins j'améliore le refroidissement de la ligne d'échappement et du bas du carte d'huile.
J'ai opté pour la conservation de cette pièce pour rester dans l'esprit de son concepteur.




Au pire je pourrais le retirer...

salut ! meme idée que toi Filou31140 , sauf que moi , j ai fait une serie de trous de diametre 15 ( en quinconce) sur la partie ou tu as fait tes trous , et j en ai fait aussi 9 toujours au diametre 15 devant sur la partie entre l arrondi et la levre de renfort du carter ... et comme toi , j aviserai suivant l effet de ventilation procuré si j en rajoute ou si je le supprime :huh: je voulais poster des photos , mais je galere pour les mettres sur le fofo...:S

Bonjour,

Du beau boulot, une bonne idée,
Le concepteur Piaggio a décidé dès 2016 de supprimer le cache. En 2018 et uniquement sur les HPE, Piaggio autorise de monter et de mettre des produits supérieurs, Bougie, huile supérieure 5W ou 10W60, sous garantie.

Bonjour,

Intéressant.
Maintenant à voir si pas de turbulence ou de sifflement en roulant.
Tiens nous informé.
Merci

Bonjour,

Je ne pense pas générer des turbulences audibles... mais plus certainement bénéfiques pour une baisse de la température de la ligne échappement, je vous dirais ça dès que le confinement cessera...

Bonsoir,

Lol, je te conseille une éolienne sur le Top-Case, plus performante

j'avais cru lire que la préservation des hautes températures de la ligne d'échappement contribuait au bon rendement du moteur ...........d'ou les bandes isolantes pour échappement .

Bonsoir,
Je ne suis pas certain que le fait de déporter la chaleur sur le pot soit bénéfique... je m'interroge sur l'intérêt des bandes thermique.
si ce n'est de protéger le carter d'huile... mais la ligne n'est plus refroidie avant le pot.
mon projet pourrais protéger un peu le carter d’huile, sans trop gêner le refroidissement par l'air de la ligne d'échappement.

le principe de garder les gaz au chaud est d'accélérer le flux des gaz comme sur les avions a réaction en fait

vu sur des sites spécialisés pour les bandes thermiques

La bande thermique permet de conserver la température des gaz d'échappement et ainsi augmenter les flux pour augmenter les performances moteur, elle permet également de diminuer le rayonnement afin de préserver les organes périphériques.
La bande thermique résiste jusqu'à 2000°C et peut réduire la température de 70% dans le compartiment moteur.
Pour une grosse préparation moteur nous vous conseillons la bande thermique avec de la fibre titanium qui résiste beaucoup plus à la chaleur (environ 30%).

Bonsoir,
Merci pour ces informations utiles... je vais y réfléchir

par contre protéger le carter d'huile je pense que c'est une bonne chose mais pas refroidir la ligne faut trouvé une solution

Bonsoir,*
J'étudie une solution sur un autre de mes posts justement sur ce sujet, là :

www.mp3lt.fr/mp3-abs/106341-protection-carter-huile-mp3-500-ie

oui je l'ai vu ça a pas l'air mal ........

L'avantage, cela fais écran et protège un peu le carter d'huile...
je vais le tester... la dépense est minime.

et la peinture thermique? c'est bien ou pas?plus facile a mettre que la bande thermique non?
voir piece jointe

Nous voila du temps des mobs, chercher le Graal avec que dalle .

B1 écrit: Nous voila du temps des mobs, chercher le Graal avec que dalle .

Un bon RGD a pompe ou un bidalot G2 mistral....

Les collecteurs que vous aviez fait traîter me semble une des meilleures alternative