Problème asr sur hpe

Salut la team
Voici mon problème j 'ai mon voyant asr avec coupure des gaz lorsque je prend des virages assez penché depuis peu le scoot n 'à que 500 km et même des fois quand je passe un obstacle style quand je rentre au garage... je pense que je dois peut être faire la procédure remise à zéro de ASR mais vu qu'il ai garanti j'yrai voir mon concessionnaire ..
Avez vous eu déjà ce problème ?

Salut vérifie ta pression des pneus, mais sinon c’est assez sensible quand même...

Ok merci déjà vérifier et je regrette déjà ce hpe avec aucune amélioration par rapport à mon 2015 je pense que sa sera le dernier et passage permis A avec un prochain scoot à 2 roue

L'ASR est en effet assez sensible.
Le mien se déclenche à la moindre perte d'adhérence (genre descente de dos d’âne, de trottoir...).
Par contre en virage, j'ai jamais eu le cas même en rond point.

L'ASR est un bon organe de sécurité, tu auras la même chose sur une moto, sauf que l'ESP n'est que sur les bécanes de haut de gamme.
L'ASR se déclenche dès qu'il détecte une différence de tour entre les 3 roues, donc il se déclenche au passage de dos d’âne des passages bateaux des trous, perte d'adhérence dans un rond point, Normal.
Le top, en cas de glisse, de crevaison lente l'ASR se déclenche, j'ai déjà eu les 2 cas et merci à l'ASR.
L'ASR s'étalonne à chaque changement de pneu et même pendant, le pneu AR s'usant plus vite que l'AV.

Après, tu peux le mettre sur OFF.

Oui demande leur de t imprimer la page info ecu dans le module ABS......si tu vois FF/FF/FFFF. Demande leur de faire leur taff et d encoder la centrale ABS

Merci la team pour ces petites précisions..vu déjà avec piaggio et très sensible à la moindre déformation de la chaussé et impossible de le reproduire donc on vera si sa reviens ..

Bonjour à tous
Moi aussi j’ai ce problème, il se déclenche à chaque tournant, la pression des pneus est bonne , je pense à un réglage des amortisseurs arrières ( ils sont réglés au minimum) je compte les durcir, vous en pensez quoi.
Merci pour les réponses

Ybro donne une solution avec le concessionnaire au-dessus, j'ignorais qu'en cas de changement de pneumatiques, il fallait en passer par là...
Un reset ne suffirais pas ?

Bonjour,
La procédure d'étalonnage de l'ASR à faire à chaque remplacement de pneumatique AV ou AR ou les 2 sont dans le carnet d'entretien ou dans l'onglet TELECHARGEMENT MP3 500 ABS ASR de 2014 à maintenant.
Il arrive même de devoir le refaire avec l'usure du pneu AR par rapport aux AV.
Si tu disposes d'une transmission hyper-sport type 100% Malossi avec des galets hypers légers et très agressif, il te faudra simplement couper l'ASR, mais plus de sécurité.
Ceci ne fonctionne que sur des pneus de qualité qui accrochent la route.
Amorto, pas d'idée, je n'ai plus les amorto d'origine depuis le 1er jour, comme le précédant. Pour les membres, merci de donner ton type d'amorto sur ton HPE les noir ou les rouge KAYABA.