Graissage parallélogramme avant MP3 ABS/ASR

Bonjour à tous

Je viens de déposer mon fidèle destrier MP3 ABS/ASR de 05/2014 à la révision des 25.000 kms.

J'ai demandé à mon concessionnaire piaggio le graissage préventif des 4 vis du parallélogramme avec la vis spéciale (semerkhet en fabriquait d'ailleurs) et la pompe à graisse.

Il m'a dit que cette procédure (qui date de 2012) a été supprimé pour les nouveaux mp3 ABS/ASR ; il n'y a donc plus de graissage a effectué selon lui.

Je lui dit : "vous êtes sûr ?" Il m'a répondu "Tout à fait sûr" !

Je demande l'avis des pros de ce forum : le graissage des 4 vis du parallélogramme est-elle nécessaire sur les mp3 500 abs/asr à partir de mai 2014 ?

Merci de vos réponses.

Houlà, tu es tombé sur un bon concess.

Je viens de le faire faire par mon concess. sur mon 500 ABS d'Août 2014 à 20.000.
Le constat du mécano :
- Serrage usine des roulements trop fort
- Une cartouche de graisse de 400 gr., complète.
- Micro point dur sur un roulement, il a légèrement tourné le roulement de 180.
- Conseil, à refaire tout les 2 ans, ne pas trop jouer du Karcher sur les roulements.

Constat après graissage, le MP3 n'a jamais été aussi souple sur la prise d'angle.
Pour info, le prix a été de 130 € avec un contrôle complet de la direction.

Il est sûr qu'une pré-révision à 130€ et un changement des 4 roulements + MO, entre 400 et 500€, il y a pas photo pour le tiroir caisse du concess.

Pense également aux remplacements des liquides de frein et de refroidissement tous les 2 ans, à moins que depuis 2012 les liquides soient éternel d'après ton concess. :laugh:

Bonsoir

Ton concessionnaire est un piaggio ou un garagiste indépendant ?

Merci.

Tu es de quel coin? Si tu es du côté de Rouen moi j'ai la visse avec le graisseur si tu veux

Hlatrique écrit: Bonsoir

Ton concessionnaire est un piaggio ou un garagiste indépendant ?

Merci.

C'est un des 2 concess officiels sur Toulouse : Delahaye Motors.

Merci KWC (Fred),
Pour info complémentaire, si tu demandes à ton concess. son avis, il te tira non pas nécessaire, comme le mien (non prévu par Piaggio), après le forum est là pour te donner des infos complémentaires (merci au Fofo), et de te faire ton opinion, après, tu prends la main sur ton concess. car tu payes. (demande un devis)
"Ok, mais, merci de me faire le graissage", après, s'il est honnête, il te dira, je suis forcé de dire que vous aviez raison"

Fred (KWC) nôtre expert de la TSO , vient de faire 3 MP3 le sien et 2 copains en graissage, le constat est le même une cartouche complète de 400 gr. sur chacun des MP3.
A toi de voir.

Bonjour à tous

La semaine dernière j'ai graisser les 2 axes bas du parallélogramme de mon 500 de 2014 et à mon grand étonnement, je n'ai mis qu'une dizaine de coup de pompe par axe, avant de voir la graisse sortir des roulements inférieurs.
J'ai pensé que le millésime 2014 était déjà pré graissé ?
Kénavo

Ray, n'oublie pas les 2 supérieurs, nous avons trouvé une petite astuce avec KWC, un trottoir et un ajustement avec 1 ou 2 tasseaux.

Fred, je ne retrouve pas tes photos, un coup demain, pour le lien, merci

Salut

Merci Fred et PP3 31
J'ai des rampes de voitures et je pensais les utiliser pour les 2 supérieurs, quand j'aurais un peu plus de temps....
Je vous tiendrais au courant.
Kénavo

Bonjour PP31

Peux tu me donner les références de la graisse que tu as utilisée ?

Merci

Hlatrique écrit: Bonjour PP31
Peux tu me donner les références de la graisse que tu as utilisée ?
Merci

Pour mon Concess. aucune idée, mais KWC (Fred) a utilisé celle-ci sur les 3 MP3. Personnellement, je l'utilise pour le reste du MP3 et autres.
3 en 1 Lithium, www.castorama.fr/store/Cartouche-graisse...7595.html?navCount=0
Pour le graissage, tu fais bien déborder la graisse du roulement. Il te servira de témoin pour le manque de graisse, après.
Tu comptes de le faire, toi même.

Oui. J'ai contacté semerkhet pour les vis qu'il a fabriqué mais je n'ai pas de retour de sa part. Au pire je vais l'acheter ailleurs

Bonjour à tous

Voilà je viens de faire le graissage. Niveau de difficulté faible. J'ai utilisé la méthode du trottoir et du bastain. Ça marche nickel. Compter 20 min pour les 4 roulements.

Bilan : une cartouche de 400 g quasi complète. 20 coups de pompe à chaque roulement. !

Outillage : vis spéciale semerkhet, clé à pipe de 17, pompe à graisse, graisse, clé dynamométrique, douille de 17 et petite rallonge pour pas galèrer au serrage.

J'avais une micro amorce de point dur. Je vous dirais si ca a amélioré les choses. MP3 abs/asr de 05/2014 à mon avis jamais graissé.

Tu as bien fait,
Je pense que Piaggio est en rupture de graisse depuis 2014 ou plus.
Si, tu es doué en mécanique, il te faudrait tourner le roulement de 180° (fait sur le mien par le concess.) + le réglage du couple de serrage (trop fort). Tu as exactement le même problème que moi, MP3 de 2014 aussi.
Tu as combien de kms, pour info. Fait à 19.000 pour le mien.

25.600kms. Je ne suis pas assez doué pour le roulement

pourriez vous svp me communiquer le n° de cette vis porte graisseur et eventuelement le fournisseur pour que je puisse me la procurer merçi d'avance

.

J'ai effectuer le graissage moi meme grace au boulon magique de Mr Semerkhet.
Par contre trouvez vous normal que l'equivalent de la cartouche entiere soit utilisée au premier graissage? (sur les 4)
A ce compte la je suis bon pour en echeter 3 autres! :mdr:

Salut seb

Moi j'y ai passé une cartouche pour les 4. Une vingtaine de coups de pompe par vis. Sans doute que tes roulements étaient plus secs. Ce qui compte c'est que la graisse ressorte bien. Dans la procédure piaggio ils disent de bien essuyer le surplus de graisse qui déborde. Bonne année 2017 à tous !