Problème frein arrière dure et voyants allumés

Salut à tous !

En roulant tout à l’heure, de manière subite, ma poignée de frein arrière est devenue dure. Plus moyen de freiner.

Les voyants moteur, abs et asr se sont allumés.
Quelques centaines de mètres plus loin, les freins sont revenus normaux. Mais les voyants sont restés allumés.
Ça me refait le coup 1 ou 2 fois mais maintenant les voyants sont allumés.

Vous avez une idée d’où ça peut venir ?

Si tes voyants sont allumés, direction le concessionnaire...

Hello,
Voyants allumés, freins bloqués, c'est un élément de sécurité essentiel, effectivement c'est direction concessionnaire... Sans attendre !

bonjour,

Rien de plus à dire, centrale ABS ASR direct au concessionnaire et rapidement.

Mais j’en sortais justement !

Petite vidange, changement des filtres. J’ai de suite appelé le concessionnaire et il m’a dit de passer. Son 1er reflex a été de dire « de toutes façons on a pas touché aux freins » d’un air de dire qu’il ne va rien prendre à sa charge.
Le problème est que le concessionnaire est à 40 km et que je travaille donc ça va pas se faire comme ça

Bonjour,
Par hasard, tu n'as pas essayé de freiner avec la pédale + un des leviers de frein.

Euh... Je le fais parfois moi pédale et leviers de freins... Pas de souci !

A tout hasard verifie si il n'y aurait pas un problème de connectique-fusible...
Il sortait de revision combien de temps avant ton problème ?

Filou31140 écrit: Euh... Je le fais parfois moi pédale et leviers de freins... Pas de souci !

Normalement, pas possible, le bypass te bloque, les poignées sont hyper-dures.

Hello
effectivement les poignées deviennent plus dure, mais en les utilisant en combinaison de la pédale, le freinage est hyper puissant.
C'est la pression hydraulique dans le circuit en actionnant la pédale qui durcit les leviers.

Finalement c'était rien.

Le voyant ABS s'est éteint tout seul. Seul le voyant moteur est resté allumé.

Je suis retourné voir un autre concessionnaire plus près de chez moi. Il m'a demandé si les pneus ou les plaquettes venaient d'être changées car un capteur au niveau de la roue arrière était très proche du disque.
Du coup il a resserré un truc et m'a acquitté le défaut. Je suis reparti et depuis plus rien.

Merci à tous pour vos retours en tout cas.