Malossi multivar sur mp3 300 hpe

bonsoir , 

petit retour sur l'installation des galets tech pulley 12 g sur le mp3 300 hpe : le moteur prend 8000 tr/m direct , on sent que ça mouline un peu trop , et entre 100 et 120 c 'est un peu long , j'ai fait un trait de marqueur sur le vario et il reste 8 mm a (peu près ) de trait en partie haute . 
du coup je suis repassé sur les galets dr pulley sr en 13 g : le moteur prend 7400 tr/m ( bonne accélèration  ) c est linéaire jusqu'a 120 km/h , je vérifierai demain les trait sur le vario , ça me parait etre le bon compromis pour le 300 hpe , tout en sachant que les galets stock font 14 g , donc 1 g de moins c'est le max . 

Bonjour. Je me permets car j’ai un mp3 300 hpe de 2019. Bon engin pour départementale et ville que je fais tout les jours. J’habite sur la côte d’usure ( d’azur ). Important pour l’huile. Je me prépare psychologiquement à faire la révision de 20000km de mon mpépé. Tout seul comme un grand. Autant pour la mécanique voiture j’ai quasiment tout fait ça sera la première fois sur un scoot. J’ai besoin de vos conseils Messieurs. Outils, tutos, éléments à faire attention , graisse , huile, référencés etc etc. Bien évidemment dans la limite du temps que vous avez à disposition. 
Je vous remercie d’avance 

Bonjour Tao06,
Hormis un kit entretien pour 300 HPE, il te faudra un outillage spécifique pour la transmission de la marque Easyboost ou Buzzetti pour ouvrir le variateur.

Hello,

Pas mieux que PP3 31 ... j'ajoute toutefois le bon respect des couples de serrage

Super. Merci pour vos conseils. Mais j’ai d’autres questions. Eh oui… pas facile avec les nouveaux . Galets Dr. Pulley? Lien pour les outils ?
Désolé si je vous casse les pieds mais je veux bien faire. 
je vous remercie encore une fois 

Pour les galets Pulley, je commande directement au fournisseur -->  drpulley.shopnix.de/index.php?language=en
Pour les grammes des galets + guides Pulley, je te conseille de lire les avis des autres possesseurs de 300 HPE.
Pour l'outillage Easyboost directement au fournisseur -->  www.easyboost.fr/fr/ le Buzzetti -->  www.easyparts.fr/D%C3%A9monte-variateur-...250-300-4T-p17113827
Tu as aussi LA BECANERIE, Scoot fusion, Easy Parts, Ebay, etc ....
Pour la clé dynamo ou visseuse à choc (uniquement pour le démontage) - Amazon ou ailleurs

Après, comme Philou, nous sommes sur 500 HPE, il te faudra faire tes propres recherches sur les différents sites pour l'outillage et les consommables pour ton 300 HPE, le matériel est différent pour les 500 et nous avons nos propres consommables pour le reste. (voir sur nos signatures)

Bonjour Messieurs. Voila au final ma révision faite. Tout seul comme je me suis promis. Désolé mais j'ai pas eu le temps de faire un tuto ma j'ai trouvé un sur Youtube qui est génial. 
Je me confronte toutefois avec une dilemme. Lors de mes essais je constate qu'il as perdu un peux de sa nervosité. Pour tant j'ai bien tout fait. Toute les pièces sont d'origine, toute les couples de serrage respectés etc etc
A vrais dire je constaté cela un peux avant la révision aussi.
En suite lors du changement des plaquettes a l'arrière le frein n'est pas le meme ont dirait. Plus mou, moins fort
Merci d'avance pour vos expertises et conseils .
Voici le tuto pour ceux intéresses  :