faire des doubles de clés... sans la clé master.

voili, je ne retrouve plus la clé master ni la code card (bêtement rangée avec).
en dehors des problèmes que ça peut déclencher, je n'ai plus qu'1 seule clé.
est-il possible de commander une clé et de la coder avec celle qui me reste?

j'ai lu quelque part que c'était possible.
la clé master est indispensable pour changer le codage mais pour faire un doublon je crois que non.

merci de vos retours d'expérience.

Gildas

www.mp3lt.fr/forum/5-mp3-lt/19597-card-code#19602

Ma seul réponse :

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voili j'ai (re)fait ma présentation.

gildas_nc écrit: voili, je ne retrouve plus la clé master ni la code card (bêtement rangée avec).
en dehors des problèmes que ça peut déclencher, je n'ai plus qu'1 seule clé.
est-il possible de commander une clé et de la coder avec celle qui me reste?

j'ai lu quelque part que c'était possible.
la clé master est indispensable pour changer le codage mais pour faire un doublon je crois que non.

merci de vos retours d'expérience.

Gildas

sauf manip que je ne connaitrai pas; le principe de sécurité c'est d'avoir la clé rouge pour coder une noire. Sinon, ce serait un peu trop facile.

donc va falloir fouiller dans tes papiers et retrouver soit la clé; soit les informations qui permettent de la commander (et c'est cher !)

Je pense que pour retrouver ce code , il faut passer par la valise miracle , autrement dit , par le cons . Avec sa valise , il peut interroger le calculateur et obtenir ce code .

Ah voilàaaa!
donc le cons devrait pouvoir faire la récup du code...si il veut bien.
car il n'y en a qu'un ici.
bon à suivre donc.

pour ce qui est de fouiller les papiers. humm en fait il se peut qu'elle soit volée. ayant été visité récemment.
mais c'est une autre histoire.

gildas_nc écrit: Ah voilàaaa!
donc le cons devrait pouvoir faire la récup du code...si il veut bien.
car il n'y en a qu'un ici.
bon à suivre donc.

pour ce qui est de fouiller les papiers. humm en fait il se peut qu'elle soit volée. ayant été visité récemment.
mais c'est une autre histoire.

Ben je serai toi; j'essayerai de préciser le truc un peu plus : parce que si elle est vraiment volée; le mec t'embarque ton scoot quand il veut :woohoo: Donc dans ce cas faut changer le CDI

c est une ile ici. pas de recel possible. et le scoot est soit dans mon garage soit au boulot. meme si je dois faire gaffe le plus risque est de perdre la derniere cle! ou si le cons a besoin du master pour.programmmer suite a changement de piece par exe. d apres ce qu il m a dit

C'est clair que la Nouvelle Calédonie c'est pas très grand, donc si on "t'emprunte" son MP3 ça va se voir.
Si tu as la possibilité de faire changer le code ça serait mieux, je sais pas trop si ça peut se faire aussi.

P.S. La prochaine fois que tu prends ton masque et tes palmes pour plonger, penses à moi ça me manque ....

j'ai eu mon Yourban vendredi dernier est mon concessionnaire a été clair. Si je perd le clé master, c 'est 1500€ pour la refaire car il est obligé de changer un boitier électronique et de reprogrammer toute le machine.

@kosko
c'est un peu toute la question.
Entre ce que dit le cons parce ça l'arrange, ou c'est le discours officiel histoire de maintenir l'impression d'inviolabilité du système, et la réalité.
j'avais un VW avec clé à puce. idem j'avais un code pour "refaire la clé sinon impossible". et puis en fait une puce vierge pouvait être reprogrammée avec la valise.

De fait, techniquement il y a forcément un truc.
quand il y aura suffisamment de "fausse valise" dans la nature que n'importe qui peut acheter sur le net le système sera trop connu pour se dire inviolable.
et là hop, les cons feront les reprogrammations.

Bon c'est pas pour tout de suite.

2_ Ce qui m'intrigue:
la code card a priori permet de refaire une clé rouge! sans tout changer.
donc ça va dans le sens de ce que je dis plus haut et de ce que dit BOBOBSS.

voili, votre avis m'intéresse.

kosko91 écrit: j'ai eu mon Yourban vendredi dernier est mon concessionnaire a été clair. Si je perd le clé master, c 'est 1500€ pour la refaire car il est obligé de changer un boitier électronique et de reprogrammer toute le machine.

Idem et pareil pour le Yam que j'ai eu avant le MP3
La clé master = au coffre de la banque

ouaip.
donc le système est plus chiant pour le proprio que les malfaisants
z'aurai mieux fait de faire une clé qui ne démarre pas non ?!
tout aussi indispensable et cher à remplacer mais au moins sans le risque de vol du tricycle.

gildas_nc écrit: ouaip.
donc le système est plus chiant pour le proprio que les malfaisants
z'aurai mieux fait de faire une clé qui ne démarre pas non ?!
tout aussi indispensable et cher à remplacer mais au moins sans le risque de vol du tricycle.

Ben c'est pareil; tu ferai un double qui démarre le scoot.

Ta clé a 2 parties : l'electronique qui débloque le CDI et qui marche sans contact (tu peux laisser cette partie dans ta poche); la clé elle même qui débloque le Neiman. Le plus difficile n'étant pas de forcer le Neiman....

Sur paris, certains faiseurs de clés savent faire une clé codée pour piaggio avec télécommande sans passer par la clé master mais en utilisant la clé qui reste en ta possession.

Je l'ai fait pour un mp3 125, et la clé fonctionnait à merveille !

ah ben ça c'est de l'info de première bourre
ça montre bien que le discours "sans la clé master vous est cuit" est (en partie au moins) "commercial".

ok. 1 bon point pour papou.

idem pour moi sur mon ancien nexus un serrurier a pu me reproduire le clée avec presentation de la carte grise ma clée master perdue et la deuxieme cassée dans le meiman tarif 55 roros!!!!alors histoire du boitier cdi elle existe depuis mon 1 er x9 en 2001

carrément un serrurier ?
pourtant il a bien fallu qu'il récupère le codage ?
Attention, je ne parle pas "juste" de refaire une clé codée.
mais bien la clé master, qui permet de recoder tout le bazard.