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petit jeu quand je bloque le roll lock.
- leomei
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Est-ce normal ?
avez vous ce probleme ?
que faire ?
Merci les 3 roues
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Bonne année!
Ce ne serait pas dû à la déformation des pneus avants??
Contrôle la pression, plus la pression est basse, plus la sensation de tangage est importante.
Fais-nous savoir!
Bonne soirée
A plus
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- leomei
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je mets quoi comme pression ?
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- Jean-Paul
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alors Leomei, le coup de la pression des pneus avant, ça donne quoi?
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- leomei
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et ben non ! c'etait pas la pression des pneus.
Je suis passé chez Piaggio, il m'ont dit qu'il fallait certainement retendre un câble qui passait dans le roll lock "un peu comme un câble de frein" ma t on dit...
ça vous parle ?
ou puis je chercher un tuto si je veux faire ça moi même ?
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désolé, je ne peux pas t'aider, mais quelqu'un ici pourra certainement.
Au moins t'as pu contrôler la pression
A plus
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- leomei
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Il parait qu'il faut retendre un câble pour supprimer cela (dixt piaggio). Savez-vous ou il se trouve et comment on y accède ?
Merci
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Histoire de te répondre, jamais eu ou vu ce problème de jeu du RL
Peut-être Ybro (un Pro) s'il passe par là.
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Tu as de la chance s'il s'agit de cela, suite au changement d'une ampoule Hs, je viens de trouver le câble du RL avec un serre-câble.
Oui pour remplacer une ampoule il faut déposer tout le carénage avant 3h de boulot. Pour la dépose suivre la procédure "Remplacement d'ampoule de croissement ou de route" du carnet d'entretien ou MSS.
Après la dépose d'une trentaine de vis.
J'ai récupérer des photos sur le net.
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Mon HPE, pour une ampoule
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Merci à toi
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- leomei
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je suis bien d'accord !!! et les clignos qui tombent quand on roule... on en parle ?Batboum écrit: merci pour cette illustration on comprend mieux! C'est quand même fait à l'arrache un mp3 , c'est pas de la grande ingénierie.
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Non, mais j'ai plus 20 ans ou le double, mais presque le triple7mousse7 écrit: 3h pour changer l’ampoule t’as été boire l’apéro entre deux :laugh: :laugh:
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