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Numero moteur mp3
- k3vs
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J'ai un petit soucis avec mon mp3, acheté d'occasion il y 7 ans maintenant.
Après une grosse révision et un bon nettoyage, en vue de revendre mon fidèle compagnon ( presque à contre coeur ( mais pour passage à la moto donc :genial: ), je viens de me rendre compte que les numéros d'identification du moteur me paraissent suspect (moin marqué que sur celui du voisin ).
Ma question est donc la suivante, comment est-ce que je peux être sûre que le moteur est bien d'origine ou pire qu'il n'a pas été volé, étant donné que ce numéro n'apparaît pas sur la carte grise ????
(Oui je sais j'aurais dû me poser la question avant de l'acheter, mais j'étais jeune et insouciant à l'époque :S )
Merci d'avance !!!
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- ybro
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- k3vs
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- foufinou66
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Pourquoi volé ,il a simplement changé ,vu la fiabilité de nos cher MP3.
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- Filou31140
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Full stock et Full options ; tablier, poignées chauffants, manchons , top case, sacoches, alarme Piaggio, tech Pulley 19 gr et CP Malossi Blanc, ressort rouge - LDR, Motocool, Huile moteur Phenix 5w60, Michelin City Grip, bulle Ermax, etc. Double Red/Sponge
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- foufinou66
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La France un pays lois et de bureaucratie, on a le droit de rien faire .
J'aime mon pays mais moins ce qu'il est train de devenir.
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Foufinou66,
La personne n'a pas de trace du remplacement (pas de facture), le numéro est presque effacé. Certainement limé est refrappé, mais mal. (Gravage usine en profondeur)
Tu en déduits quoi, moi, je suis juste désolé pour lui, mais pour la suite seul les fdo peuvent prendre la suite.
MP3 400, 500, 500 ABS, 500 HPE
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Galets Tech Pulley 18 grs, ressort c. poussé Malossi blanc, cale d'ajustement 0.5 mm, Courroie Piaggio 400, ex. Polini, F.A. Malossi double Red, CR8EKB, selle JMB, AV Bridg Battlax AR City Grip 2, huile 10W60 ELF, LDR Motocool Factory Organic+, Amorto AR Malossi RS24
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- foufinou66
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Lettre recommandé au vendeur direct ! (uniquement si il est solvable)
Déclaration a mon assurance (assistance juridique gratuite sur mon contrat)
Convocation expert Arrangement a l'amiable avec le vendeur sinon procès. (arrangement c'est a dire reprise du véhicule plus frais)
Voila !
Mais pour lui ce n'est pas bon 5 ANS MAXI,il ne lui reste plus qu'a chercher un nouveau moteur.
Comme j'ai toujours une solution je te donne un lien ou tu trouveras un moteur normalement, attention cela part vite.
www.surplus-scooters.com/fr/piaggio-mp3-...kCPA.1&utm_referrer=
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- Filou31140
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Dans tous les cas le véhicule n'est pas vendable, ou pour pièces !
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- bobobss
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- k3vs
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Après avoir appelé le commissariat le moteur ne ressort pas volé (c'est déjà ça) mais ils n'ont pas su me communiquer le numéro moteur d'origine. ( je pensses que la personne que j'ai eu était occupé et qu'elle n'avait surtout pas le temps de chercher) donc j'essaye cet aprem avec un autre commissariat.
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- k3vs
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Merci pour le lien mais quand je vois le prix des moteur et le prix auquel j'allais le vendre
Plus serieusement ca me fait d'autant plus ch*** que je venais de faire la grosse révision plus le changement du pignon d'axe d'embrayage et tout les roulements de boites :S .
Mais tampi je peut m'en prendre qu'à moi même je ferais plus attention la prochaine fois.
Dernière petite question du désespoir, y a t'il un moyen de savoir si les numéros ont simplement été limé ou si ils ont été en plus reffrapé, parceque je ne vois aucune trace de ponçage ou de déformation au niveau du carter ???
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- foufinou66
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- PP3 31
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Nous avons des Pro sur le forum, ils seront certainement le dire et nous de même avec nos engins.
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- ybro
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Donc apparement je suis tomber sur un bleu la première fois que j'ai appelé le commissariat parceque j'en ai appelé 3 se matin et les trois m'ont dit qu'ils ne pouvaient pas me communiqué l'information ( information confidentiel
Après leur avoir expliqué la situation l'un d'eux m'a dit, je cite " si les numéros ne sont pas sur la carte grise comment voulez vous qu'on sache si le moteur est volé en cas de contrôle !!! " la je désespère.
Mais bon quoi qu'il arrive ca ne change rien au fait que les numéros sont limé donc juste pour confirmation je vous post une photo de ce que j'ai réussi à capter avec le flash.
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- k3vs
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- Spirytus
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Le constructeur a un suivi et sait quelle numéro de moteur est monté dans quel châssis en usine.
La police doit interroger le fichier des cartes grises pour le numéro de châssis et demander au constructeur pour le numéro du moteur.
Dans le passé, dans d'autres pays, j'ai vu des certificats d’immatriculation qui comportait des numéros de châssis et des numéros de moteur.
En cas de changement de moteur il fallait le mettre à jour. Lors d'un vente l’acheteur vérifiait les 2 numéros.
Puisqu'on parle de numéros "effacés" j'ai constaté que les numéros de châssis gravés sur le cadre sous le plastique du coffre avaient tendance à rouiller.
Donc ils ont tendance à s'effacer tout seuls. Il va rester l'étiquette autocollante sous la selle.
Avez-vous vérifié le numéro de votre châssis (frappé) lors de l'achat de votre scooter?
Moi oui, j'au renoncé à un scooter.
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