Bienvenue à moi

Enfin je l’ai trouvé les amis !!!! Merci à Pp31

MP3 500 noir mat de 2013
60000 km ( je sais c’est beaucoup mais j’avais un petit budget )
J’ai passé des heures et j’ai vu beaucoup de chose novice en la matière je veux une explication simple.

1-Les amis je voulais savoir quel config pour avoir plus de patate au démarrage?
2-quel sont les meilleurs consommable à acheter?
3-comment le rendre plus beau ?

Faut juste checker par un pro mon petit bébé en espérant qu’il a aucun soucis mécanique

Félicitation et maintenant que tu as ton MP3 et un 500, noir mat donc modèle Sport

Si un membre a une bonne adresse d'un concess ou d'un agent dans le 94.

Peinture & Covering : www.mp3lt.fr/29-le-tuning-des-mp3-standa...mp3-ou-autres#150778

Pour ta configuration à petit prix, galet de 19gr. à la place des 21.4gr.
Un peu plus cher Galet Dr Pulley 17 ou 18gr + guide. courroie de 400 ou Polini
Un peu plus Vario Malossi + Galet Pulley 16gr.+ guide + courroie Polini

B1, toi le roi de la transmission, tu peux donner ton avis expert à petit prix.

Consommable pour le moteur, Huile moteur 5W60 ou 10W60, LDR Engine Ice ou Motul motocool Factory Line + new calorstat des 2014

Merci mon cher amis j’en suis ravie et oui tu sais à quel point j’ai galère et c’est Un 500 oui bon maintenant comme tu m’as dis faut le faire checker par un pro pour faire l’es changement que tu me conseille le mois prochain au prochain salaire

Exact la priorité , l'état de santé de ton 500, avec de bon produit, le reste dans un second temps.

Tu peux rajouter ton "MP3 500 LT Sport 2013" dans ton profil, plus facile pour répondre à tes futures questions et ton département ou ville.

Voici les photos les amis....
C’est après le lavage pas top y’a quelque rayure avec le temp faut que je change des pièces de carénage

dommage 2 photos n'ont pas fonctionnés .

Très beau pour un engin de 60.000 kms
Je me permet de retoucher tes photos à la bonne dimension. 1037 x 760 en paysage et 580 x 760 en portrait.

Félicitations ! On dirait un neuf sorti d'usine! Si la mécanique est entretenue comme la carrosserie t'es parti pour beaucoup de kilomètres !

Bonjour et merci à vous oui c’est aussi le tiens pp3 je t’en Remercie....

Merci même si on voit pas quelque défaut sur les carrenages le problème est plus gros et je remercie énormément B1 pour son aide et son diagnostic reste comme t’es !

Alors après l’analyse minutieuse de B1 mon 500 a un joint de culasse et énormément de problèmes après 2 jours d’achat demain j’en fait part au magasin car il est toujours garantie mais faudrait encore qu’il le répare proprement. On verra la suite les amis je vous tiens au courant je vous met les photos

ET ENCORE MERCI B1 !! UN VRAI EXPERT !!

Comme dirait B1 voici les photos incroyable lors de l’analyse de mon MP3

Jauge d’huil mélange avec de l’eau (mayo)
Filtre à air encrassé
Croute de crasse sur le filtre

Je suis dégoûté de l’avoir acheté chez eux il reste plus qu’a Attendre ce qui vont me dire pour les réparations vu que normalement c’est gratuit mais comme on dit quand le travail n’est pas payé il est bâclé !

Vraiment désolé pour toi,
B1 m'a averti de tous les problèmes, du maquillage et de la longue liste. Je croise les doigts pour toi pour une bonne réparation ou la reprise de la machine.
Pas honnête le concessionnaire ou l'agent. Tu peux le citer, pour les autres membres.
En attente de la suite.

Et oui pp3 malheureusement après 2 semaine de rechercher sur lbc grosse galère Je fais un retour sur ma déception après mon achat...

Donc Énormément de problème mais le principal est le joint de culasse.. je suis reparti au magasin il m’ont dis que c’est compris dans La garantie et qu’il étais désolé qu’il allais mettre un nouveau moteur et puis régler tous les problèmes dessus sincèrement j’attend de voir la fin des travaux pour checker tout ça avec B1 que je remercie encore... et merci au forum !!!