petit soucis nouveau mp3

bonsoir , j'ai eu mon mp3 500 2012 aujourd'hui , les photos viendront .
par contre 2 soucis j'ai voulu mettre une prise usb , et en le branchant sur la commande de coffre comme décrit dans un post , ça ouvre la selle en boucle , clac clac clac clac ...... tout le temps donc j'ai voulu le brancher sur le capteur de frein gauche (je pense que c'est ce qui fait allumer les lumières de frein le soucis ça a grillé enfin la pièce a cassé , donc ou trouver cette pièce , c'est un genre de petit interrupteur que se trouve au bout du levier de frein , sur easypart je ne l'ai pas trouvé ....
et enfin du coup ou brancher ma prise usb ? vu que ça ne fonctionne pas sur les ouverture de coffre ... merci

Je viens de regarder sur le MSS d'un 2014 ABS avec prise USB. Il se reprenne sur le fusible 11 (7.5 A), sur un ancien 500 il s'agit également du même, il te faut de reprendre sur le fusible 11.(à mon avis)
Par contre, j'ai essayé de voir sur le câblage, mais il est illisible.

ok donc apparement klaxon ce serait bon , d'apres ta photo . au pire je branche direct sur le klaxon , car je porte fusible sera trop loin pour mon cable et je n'est pas envi de le rallonger ...
par contre pour la piece qui a cassé au bour de la poignée de frein gauche l'espece de contacteur ?
merci

c'est ça (par contre ça n'est pas ecrit pour mp3 sur le site ou je l'ai trouvé) ....

Klaxon oui, mais à travers le télérupteur du klaxon, pas le Bouton de klaxon.
La commande du télérupteur est faite par le Bouton du klaxon et le télérupteur commande la puissance vers le Klaxon (moi, je le comprends comma ça, mon avis)

Repère 13 "Bouton stop", non
www.easyparts.fr/showdrawing/11538/16906...tches---Buttons.html

tu as de bons yeux dis donc je n el'avais pas vu pourtant j'etais sur ce plan ^^
bon pour le telerupteur faut que je le trouve .
par contre en etant electricien meme ci ce n'est pas auto/moto .
je comprends un peu l'histoire du coffre qui s'ouvre en boucle en branchant l'usb dessus , ça fait une resistance en fait , mais ce que je ne comprends pas c'est pourquoi certains l'ont fait et on reussi ....

Sans un bon plan, je ne peux pas de dire. La seule possibilité lors du branchement, tu as pris le - du bouton au lieu du +.
:oops: Tu as bien branché ton câble par rapport à la masse et pas les 2 fils aux bornes du bouton.

alors j'avais mis les 2 fils au bouton au début , ensuite j'ai mis le plus uniquement et le moins a la masse et je crois que c’était pareil , je vais revérifier .
merci

coolagen écrit: alors j'avais mis les 2 fils au bouton au début , ensuite j'ai mis le plus uniquement et le moins a la masse et je crois que c’était pareil , je vais revérifier .
merci

Je comprends mieux maintenant l'ouverture du coffre entre les 2 fils du bouton, tu as simplement shunté ton bouton par la prise USB.

ba oui le con , bon problème résolu , j'ai mis le plus avec le bleu du commodo du phare(+après contact) et le moins sur une vis de masse , ça fonctionne très bien , j'ai changé le contacteur du frein gauche qui fonctionne aussi très bien .
le scooter cette après midi pendant une balade restait accéléré légèrement , j'ai eu peur , en fait j'ai trouvé le Hic , en remontant le cache du guidon , j'avais coincé le fil des poignées chauffante du coup quand j’arrêtais d’accélérer le fil de la poignée chauffante forçait sur ma poignée et ça restait accéléré .
catastrophe , du coup le scoot se mettait en panne voyant panne allumé plus d’accélération , la totale , bref tout est rentré dans l'ordre ouffff.
je vais du coup poster des photos que j'ai pris tantôt !

Parfait, tu as pensé à mettre un produit de protection sur la vis de masse (vernis, silicone, graisse) contre l'oxydation.

Le principe des poignées chauffantes est bien mais j'aime pas justement le fil entre les gaz et le guidon. Ton exemple en est un bon exemple.
Une paire de gant chauffant autonome, l'idéal, et multi-usage.

en même temps c'est parce qu’elles étaient dessus , car moi le scoot c'est l'été et avec du soleil , c'est juste un loisir .
j'ai même envie de les revendre.
et pour la vis j'ai pris celle qui tient la poignée de frein gauche comme il y en avait déjà une dessus , j'ai juste ajouté une 2eme cosse ronde .