Rester connecté ?

Bonjour et bon week-end à tous,

Après avoir raté nombre d'appels téléphoniques et ne pouvant jamais bénéficier des conseils de mon GPS faute de les entendre je me pose la question de l'intérêt d'un intercom.
J'ai commencé à me renseigner mais quelque chose me retient.
Le prix !
Oui, c'est vrai mais c'est pas le fond du problème.
Au contraire, vu que c'est très cher ça laisse le temps de faire le point.

La loi !
La règlementation qui n'est jamais simple en France.
Grossen Problem !

Et puis…
Vous voyez, ce qui me fait réfléchir c'est le danger potentiel.
CÉLAKELOS…
Pardon, "C'est là qu'est l'os" voulais-je dire (mais à force d'entendre parler de la crise grecque…)
A force d'entendre que le téléphone au volant c'est le mal et même si le conducteur automobile que je suis est très satisfait de sa connexion mains libres par Bluetooth, je me doute que le problème en 2 ou 3 roues procède d'autres impératifs.

Vous avez de l'ancienneté en tant que pilote de moto ou de trois roues, donc je me tourne vers vous.
Est-ce que vous en avez déjà eu l'envie ou même l'usage et est-ce qu'il y a un réel risque d'inattention donc d'accident selon vous.
Donnez-moi votre avis, ou mieux votre vécu s'il vous plaît.
Et quid des forces de l'ordre, nos amis ?

Allez, je vous mets encore une fois à contribution mais la question me semble vraiment importante.

De mon coté j'ai un Casque Origine Tornado Blinc G2 bluetooth et c'est très bien : le gps et le telephone.

Bien, je n'ai aucun doute mais est-ce que parfois tu n'as pas l'impression que ça te distrait ?
Et est-ce que le micro se voit depuis la visière d'un gendarme et est-ce que ça les titille ?

Sur mon casque il n'y a pas de micro visible il est intégré au casque.

Sinon non aucune distraction.

www.xlmoto.fr/casque-origine-tornado-blinc-g2-systeme-argent

existe en jet ou intégral ou modulable, toujours sans micro apparent.

Pierre écrit: Sur mon casque il n'y a pas de micro visible il est intégré au casque.

Sinon non aucune distraction.

www.xlmoto.fr/casque-origine-tornado-blinc-g2-systeme-argent

existe en jet ou intégral ou modulable, toujours sans micro apparent.

Ok, merci de tes renseignements.
Dommage que ce soit un jet mais je dois avouer qu'il est drôlement attrayant, et abordable !!!

Tous les "blinc G2"

www.xlmoto.fr/chercher?q=blinc&s=blinc#?t=1

Mon Intercom Cardo Scala Rider Q3 Mulitiset (Duo), compatible avec les autres Cardo et Schumbert.

Mon avis après 1.5 an d'utilisation, d'abord d'après moi, seul les filaires sont interdit, le mode bluetooth est autorisé. la preuve les FDO en sont équipées.
Mon micro est apparent, je roule souvent avec le modulable ouvert (je sais, pas bien), et je croise souvent les FDO, et rien, d'ailleurs, pourquoi !

Utilisation et sensation :
les plus, mode bluetooth avec mon téléphone.
Pas d'utilisation en mode GPS, mon choix.
Lors des longs parcours accès à 6 stations radios + la musique du portable (musique en fond)
Intercom avec les autres pilotes et ma passagère (très utile en groupe porté 1kms) commande vocale avec le passager uniquement et inversement, super en ville, sécurité. Il arrive souvent que 4 yeux valent mieux que 2.

Le moins pour moi et la sécurité, les conversations téléphoniques, perso. elle perturbe ta conduite, comme en voiture, perso, je fais court ou je stoppe.

Après, il y a un aspect sécurité pour le porteur, je m'explique, on me l'a raconté.
Une personne en moto fait une chute grave dans un virage et seul. Il reste conscient, aucun passage, il ne peux plus bouger, sauf un bras, multiple fracture, il a pu prévenir sont épouse par l'intercom, numéro d'urgent pré-réglable, la commande est par une touche unique sur le satellite du casque. Le portable peut-être dans le coffre du scoot et il reste en liaison sur 5 au 10m, je crois.

Donc, pour,
Utilisation suivant ses sensations.
Pour le prix entièrement d'accord avec toi, très cher pour avoir de la qualité.
Perso, je ne regrette pas.

Salut, regarde du côté de cette marque qui s'intègre sur tout les casques. La qualité est au rendez-vous, tu peux en être sur.
www.sena.com

KIAMAN écrit: Salut, regarde du côté de cette marque qui s'intègre sur tout les casques. La qualité est au rendez-vous, tu peux en être sur.
www.sena.com

Pour ma part, j'ai ce modèle de chez SENA.

Invisible casque fermé, son au top et facile à utiliser. Les boutons sur la perche sont une bémol au début, mais on s'y fait, surtout que l'esthétique du casque est 100% préservée :mp3: :mp3: :mp3: :mp3: :mp3:

Au niveau de la distraction c'est pas un peu "limite" ?
J'ai peur de perdre la vigilance, est-ce que tu mets souvent de la musique ?
En fait j'ai peur de MES limites !

Mon "vieux" Parrot SK4000 n'a pas de fonction intercom.
Je n'ai aucun problème d'attention quand je roule en musique ou pour les commentaires GPS (en tous cas ni plus ni moins qu'en BAR).
Il n'y a que le téléphone qui me dérange dès que je dépasse les 50-60 km/h. Moralité, je ralentis ou je m'arrête en cas d'appel.

Euh… "BAR" ?
No capito.

Un peu d'aide s'il te plaît ?

BAR = Boite A Roues = Voiture

Woaow le mépris !!! :laugh:

moi pour ma part pas d'intercom juste un smartphone sur moi on ne sais jamais et comme ça je reste vigilant a la conduite

Pareil, pas d'intercom. Juste un smartphone dans la poche du jean.
Qui peut toujours sonner et vibrer tant qu'il peut.
je ne sens en chemin que les trépidations de ma machine... :evil: