Nouveau MP3 2018

Bonsoir,

Sauf erreur de ma part, je n'ai pas vu d'essai officiel du nouveau MP3 500 et notamment de comparatif entre celui de 2018 et l'ancien modèle.
Avez-vous des informations à ce sujet?
Merci pour vos réponses.

MARBRU écrit: Bonsoir,

Sauf erreur de ma part, je n'ai pas vu d'essai officiel du nouveau MP3 500 et notamment de comparatif entre celui de 2018 et l'ancien modèle.
Avez-vous des informations à ce sujet?
Merci pour vos réponses.

Hormis mon test comparatif, non, un comparatif entre un 2017 et un 2018 HPE, 2 chiffres 2017 (38 cv) HPE (44.2 cv)

Le 350cc à 8599€ sur Piaggio Italie. Je ne le vois pas encore sur Piaggio France. 10 699€ pour le 500HPE sport

www.piaggio.com/it_IT/modelli/gamma-mp3/

J'ai lu, relu, zyeuté tes photos, encore relu + les comm's et... j'hésite. :huh:

Cette nouvelle mouture plus puissante (intéressant pour transporter mon gabarit et sa prise au vent, surtout quand ma tierce est derrière) ne risque-t-elle pas de nous faire des petites maladies de débutante, ou bien est-elle au point ?

Ayant perdu beaucoup de cheveux et de pognon dans mes contributions à l'amélioration de mes 2 Quadros successifs (puisque tous leurs clients sont des testeurs bêta), je n'ai plus envie de me planter en passant chez Piaggio !

De toute façon, j'irai dans cette marque, puisque il n'y a pas d'autre choix (Peugeot n'a que des emmerdes, et Yam est pour les extra-terrestres), c'est juste entre les différents modèles présents que j'hésite.

Etant passé chez un conc' de la province du Luxembourg hier après-midi (ouvert le dimanche uniquement pour vendre), ses suggestions m'ont laissé dans le doute... Quand je lui ai demandé vers quelle marque aller, Q ou P, il m'a dit d'office en me jaugeant de la tête aux pieds: "surtout pas un Q pour vous ! Vous n'avancerez pas avec ça !"
Enfin un vendeur (presque) honnête...

Mais quand il a voulu me fourguer d'office un Mp3 500 SE 2018 alors que je demandais un hpe 500 sport, il m'a soutenu mordicus qu'il n'y avait juste qu'une différence de couleurs des amortos et que ça ne valait pas la peine de payer plus cher pour ça !!! Dans sa phrase suivante: "on peut vous en commander un, mais on a tous les autres à liquider d'abord" !)
Autrement dit, le business pour eux, la satisfaction du client pour plus tard !
Bref, c'est pas là que je continuerai mes choix, même si ils font une remise de 15% sur tous les Piaggios, avec 3 ans de garantie à condition de faire tous les entretiens chez eux. AR de chez moi = 500 km... même en utilisant le DMax et la remorque, je doute que ce soit avantageux !

Tu me conseilles le sport hpe, mais la bulle est-elle assez haute pour protéger ma jolie frimousse ? :whistle:
Tu maudis la transmission... un autre modèle est-il mieux pourvu ?

Bref, vos infos, soit d'Alain, soit d'un(e) autre seront lues avec attention !

Merci d'avance !

Les concess. essayent de refourguer les anciens modèles 2017/2018 non HPE, le 38cv n'a pas eu un grand succès, le passage euro 2 à euro 4 a refroidi les acheteurs, moi le premier.
Après, il y a le côté financier les non HPE se vendent à des prix canons. Je sais que tu n'es pas un adepte de la vitesse, donc le 38cv (140km/h) est peut-être un bon compromis, le couple du 500 est là.
Côté amélioration et protection du moteur, je pense que sur le forum nous sommes au top, mais l'incertitude reste, Il faut le savoir.
Depuis 2017, il y a eu une évolution moteur passage à un cylindre fonte et piston céramique, mais sur le forum nous sommes allés plus loin, le seul pb faire avaler la pilule aux concess.
Moi, j'y suis pas arrivée avec le mien, j'ai pété le haut moteur à 30.000 kms, je dispose du nouveau moteur maintenant, mais avec des protections du forum.
Pour info, Velvet31 (Maurice) que tu connais, avec l'huile et les galets va passer les 70.000 kms avec le moteur d'origine cylindre alu.

Les améliorations sont simple que du consommable, remplacement dés la fin du rodage.
Huile moteur passage en 5 ou 10W60 à la place de la 5W40, impératif.
Remplacement du liquide de refroidissement par un plus performant Engine Ice, Motocool ou Evans.

Pour la transmission, hors HPE, pas de choix Piaggio
Forum: essai par moi-même, Galet Dr Pulley 19 ou 20 gr. + guide

Optionnel,
Côté amortisseur, il te faut les nouveaux Piaggio/Bitubo à gaz, mais ils ne sont pas donnés, mais très bon, et une bonne selle JMB sur mesure.

Voilà pour une conf. basique, après, il est possible de faire plus.
Pour le HPE, la transmission n'est pas terrible, mais inconnu.

Pour la bulle, le côté négatif du HPE, elle est non réglable.
Par contre, sur les anciens avant HPE, tu as 3 positions, des copains ont montés en plus des bulles Airflow GIvi réglable à la main.

Différence entre les 2018 non HPE et le HPE , 38cv et 44.2cv HPE + les accessoires, pas que la couleur.

PP3 31 écrit: Remplacement du liquide de refroidissement par un plus performant Engine Ice, Motocool ou Evans.

Attention de ne pas tout confondre. Chez Motul, le Motocool est un liquide de refroidissement standard. C'est le Mocool qui est un additif sans glycol qu'on mélange avec de l'eau déminéralisé. C'est pas du tout la même chose.

Kittenwithclaws écrit:

PP3 31 écrit: Remplacement du liquide de refroidissement par un plus performant Engine Ice, Motocool ou Evans.

Attention de ne pas tout confondre. Chez Motul, le Motocool est un liquide de refroidissement standard. C'est le Mocool qui est un additif sans glycol qu'on mélange avec de l'eau déminéralisé. C'est pas du tout la même chose.

exact ce que j'avais commandé.... et mis dans le circuit

Kittenwithclaws écrit:

PP3 31 écrit: Remplacement du liquide de refroidissement par un plus performant Engine Ice, Motocool ou Evans.

Attention de ne pas tout confondre. Chez Motul, le Motocool est un liquide de refroidissement standard. C'est le Mocool qui est un additif sans glycol qu'on mélange avec de l'eau déminéralisé. C'est pas du tout la même chose.

Négatif Fred, le motocool factory line sans eau, à un pouvoir de dissipation de la chaleur 2 fois supérieur à un modèle standard
Il n’abaisse pas la température, mais la maintien, à une température normale, par forte chaleur (plus performant)
Par contre, il ne doit pas être mélangé avec un 4 saisons standard. Le test réel dans les Pyrénées et en Andorre a été très édifiant pour moi, avec toi, Velvet31 et Mamastem31. J'ai jamais déclenché le ventillo de mon MP3. Les vôtres ....

ah ben tu me rassure !!!

finger écrit: exact ce que j'avais commandé.... et mis dans le circuit

Pas de problème pour moi, tu as tout bon, je roule avec depuis 5.000 kms. J'ai déclenché une fois le ventillo à 36° extérieur en ville. Sauf, si tu n'as pas correctement fait la vidange des 2 circuits de ton ancien LDR (2 L.). Il faut également faire le remplacement du calorstat (la réf. a été donnée par B1)
Mais l'Engine Ice est un cran encore au dessus, en performance.
(Mon avis, d’utilisateur)
Une photo est peut-être plus claire à 29°C, à 35°C cette semaine dans les bouchons Toulousains, l'aiguille est entre la barre du milieu et la 1er petite barre.
www.mp3lt.fr/mp3-abs/104471-casse-moteur...tour?start=60#217706

mulder031 écrit: Apparemment sur le site Piaggio il précise que ce sont des Kayaba, et aujourd’hui est apparue une offre sur les HPE avec la garantie 3 ans offerte jusqu’au 31 Août. Par contre j’ai un doute sur les disques de la version sport, qui devrait être 3 disques Wave, à l’avant on le voit bien, mais j’ai pas l’impression pour l’arriere sur les photos de PP3 31.

J’ai une question concernant la garantie de 3 ans offerte jusqu’au 31/08, est elle automatique ou faut il la demander via le service clients ? Sur ma facture il est noté 2 ans? et mon concessionnaire ne semble pas vouloir m’en faire bénéficier. Merci

J’ai une question concernant la garantie de 3 ans offerte jusqu’au 31/08, est elle automatique ou faut il la demander via le service clients ? Sur ma facture il est noté 2 ans? et mon concessionnaire ne semble pas vouloir m’en faire bénéficier. Merci

Très bonne question. Mon concessionnaire se n'est pas mouillé non plus à ce sujet ..

je vais déposer le miens pour révision des 1000 km et je vais clairement demander ce qui compte faire

Poddy écrit:

J’ai une question concernant la garantie de 3 ans offerte jusqu’au 31/08, est elle automatique ou faut il la demander via le service clients ? Sur ma facture il est noté 2 ans? et mon concessionnaire ne semble pas vouloir m’en faire bénéficier. Merci

Très bonne question. Mon concessionnaire se n'est pas mouillé non plus à ce sujet ..

Tiens, encore un qui semble amnésique...
Et tu comptes laisser filer une année de garantie?

cyrantoine écrit: je vais déposer le miens pour révision des 1000 km et je vais clairement demander ce qui compte faire

Hâte de lire ce qu'il va dire...

Pour info, j'ai contacté le service clients, mon distributeur est censé contacter les services techniques pour activer l'extension de garantie offerte, je lui ai donc transféré le mail que j'ai reçu afin qu'il s'exécute... pour le moment c'est silence radio ! Je remarque que ce n'est pas la première fois qu'il n'est pas d'accord avec les actions du fabricant

alors à la prise de rdv j'ai posé la question sur le sujet de la garantie
la réponse est que je n'ai rien à faire que le scoot est éligible à l'offre de garantie de 3 ans
le numero de serie suffit donc en gros l'extension se fait d'elle même
pas de démarche particuliere
j'en rediscuterai sur place mais cela semble completement possible

Et tu comptes laisser filer une année de garantie?

Non...

J'ai posté une requete sur le site Piaggio.

Deux semaines apres le service client m'a rappelé pour verifier
- la date de l'achat
- que le concessionaire est bien agréé
et a demandé une copier de la facture...

Comme je suis bien elligible a l'extension de garantie, ils ont transmis mon dossier au service technique et la j'attends leur retour ^^

revision des 1000 km faite
mon scoot n'est pas éligible car la date d'achat est antérieur à l'offre
heureusement mon concessionnaire est au top et a à prit l'extension à sa charge
Merci à lui .
Piaggio super mauvais ,sortir une offre 2 mois apres l'arrivé du scoot et ne pas en faire bénéficié les clients cela fait réflechir ......
C'est honteux

Bonjour, j'aimerais avoir des avis concernant le Piaggio MP3 350cc 2018. Je compte partir en voyage en Italie du Nord en famille, 2 adultes et 2 enfants (11 et 13 ans). Je suis de Belgique (Bruxelles), je vais en commander 2 au mois d'avril. J'aimerais savoir s'ils tiendront une aussi longue distance et l'autoroute. Je comptais faire les 1000 km de rodage et ensuite installé a un kit malossi avec les galets, courroie, etc.
Merci pour vos conseils

Bonjour Ben
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