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Transmission sur MP3 500 HPE 2018->
- Bebelgun
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Une impression qu'il consomme moins et fonctionne mieux en couple...
500 hpe 2019 sport d'origine 2700km
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- foufinou66
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C'est une impression ou une réalité !
Si c'est celui du carburant tu mets du sp98 exelium de chez total et c,est pareil .
Comme dit plus haut par PP3 31
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- Bebelgun
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Demain pose des pulleys 18gavec les sliders et le ressort blanc malossi...
La courroie, le monteur mécano qui me pose le tout pour 200€ pièces incluses m'indique que tous les MP3 400/500 il y à des traces de courroies et que il à déjà fait les modifications sur 3 Hpe en laissant la courroie d'origine et jamais il y à eu de soucis...
Donc je tente à rester comme cela sans la Polini...
De toutes façons, il y à une retenue qui empêche que la joue mobile monte trop haut... Donc ça n'ira pas plus haut que d'origine...
Après j'espère qu'il y aura une différence...
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Pffff reste à trouver une courroie disponible vers la garenne colombes 92...
Ma paye va y rester...
Merci beaucoup de ton conseil en tout cas, le gad sur leboncoin et non concessionnaire me confirmait pourtant...
Il dit même les 400 ont des traces de courroies...
Bon ben j'essaye de trouver...
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Merci
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Mon mécano voit pour trouver la Polini 248080 sur la route dans une concession...
Pulleys Polini pas loin de 300€ monté j'espère que je verrais une différence car ça rame un peu...
Cette semaine un petit 160 sur le plat à un peu moins de 8000t/m...
Mais le démarrage
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- Youps83
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Je fais la révision des 1000 prochainement , et des démarrages à moins de 5000 trs/min, ça me gave aussi!!
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- PP3 31
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:oops: Je t'arrête de suite Bebelgun, si tu désires de la puissance en bas et une meilleure vitesse de pointe, cette configuration n'est pas la bonne. Tu seras déçu.
Stoppe tes modifications, inutile de dépenser ton argent.
Il faut bien cibler tes demandes améliorations, apparemment, tu n'as pas regardé et lu les besoins des personnes qui disposent de cette configuration. Désolé,
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Tu seras très surpri de la différence
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Voilà certainement une bonne configuration pour toi, Bebegun. Tu as la liste dans la signature de Pastis.
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PP3 31 écrit: Bonjour,
:oops: Je t'arrête de suite Bebelgun, si tu désires de la puissance en bas et une meilleure vitesse de pointe, cette configuration n'est pas la bonne. Tu seras déçu.
Stoppe tes modifications, inutile de dépenser ton argent.
Il faut bien cibler tes demandes améliorations, apparemment, tu n'as pas regardé et lu les besoins des personnes qui disposent de cette configuration. Désolé,
Pourquoi?
Je fais 12km de route de campagne/ville et 40km de nationale par jour pour.aller bosser...
La vitesse du moment que je reste dans les 160 ça me va, juste du couple supplémentaire...
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Je préfère te le dire, sauf si quelqu'un avec cette conf. a poussé plus. Pas mon truc le Vmax.
Dans la conf.++ évolué de Pastis, je crois pas trop de tromper, il confirmera, mais 164, je crois, avec la pêche en bas.
L'inconvénient sur nos machines, si tu touches en bas tu perds en haut, ou alors tu fais plus de modif.
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pastis écrit: Le plus que j' ai poussé c est bien 164 kmh, après j' y vais très rarement, je reste plus dans les 140 environ, ce qui m'intéresse c est vraiment la patate de 0 a 120 plus adapté au route de Toulon et alentours.
Pastis pour info, tu as vu le bug avec les bobines des HPE
www.mp3lt.fr/mp3-500-hpe/106650-mes-souc...-hpe?start=20#233005
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A combien de tours?
Les pulleys sont bien connus pour améliorer le démarrage tout en conservant la vitesse de pointe...
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