Expérience hivernale

Sur les quais, j'ai d'ailleurs dépassé (à 10 à l'heure) des scootéristes qui poussaient leurs 2 roues. Dans quelle mesure les 3 roues font la différence? Ou est-ce simplement mon inconscience qui a fait la différence?

Hello,

Bon ben moi je dis que vous êtes tous fou :genial: :genial: :genial:

En tt cas vous êtes des pilotes et vraiment courageux.
J'ai essayé de rouler sur mon parking avec un peu de neige et bien c'étais la première fois et la dernière fois.

Il suffit juste de remplacer les roues avant par une paire de skis et de mettre les chaîne sur la roue arrière.

:dehors:

heinedau K66 :whistle: ...je dis ça .....je dis rien

Fbaxter11 écrit:

robertunter écrit: Hier matin, 12 mars, ...

Heu hier nous étions le 13 !!! :woohoo: Mais il a du rentrer depuis alors :huh: pour poster non ???

il a peut être posté du boulot !!!!

Fbaxter11 écrit:

robertunter écrit: Hier matin, 12 mars, ...

Heu hier nous étions le 13 !!! :woohoo: Mais il a du rentrer depuis alors :huh: pour poster non ???

Il a peut être répondu du boulot.

bruno écrit: heinedau K66 :whistle: ...je dis ça .....je dis rien

A la clinique c'est City Grip ou rien

De mon coté, le 12, je suis sortie du parking (forte pente bien déneigée), j'ai fait à peu près 50cm sur le trottoir, puis 2 mètres sur la chaussée en ayant activé le roll lock, et en glissant des trois roues et de mes pieds, la patinette totale :S (merci le roll lock)

Bref, je suis descendue, j'ai poussé quelques mètres pour me garer à une place qui attendait là, et j'ai du laisser mon précieux sous la neige le 12 et le 13 :huh:

Azertiti écrit:

bruno écrit: heinedau K66 :whistle: ...je dis ça .....je dis rien

A la clinique c'est City Grip ou rien

De mon coté, le 12, je suis sortie du parking (forte pente bien déneigée), j'ai fait à peu près 50cm sur le trottoir, puis 2 mètres sur la chaussée en ayant activé le roll lock, et en glissant des trois roues et de mes pieds, la patinette totale :S (merci le roll lock)

Bref, je suis descendue, j'ai poussé quelques mètres pour me garer à une place qui attendait là, et j'ai du laisser mon précieux sous la neige le 12 et le 13 :huh:

Ou Heideneau K66, quand on me demande des pneus "Neige" sinon ce ne sont que des city Grip effectivement

Petite question : tu n'as pas peur que le sel vienne se foutre un peu partout dans des recoins difficiles d'accès lors du lavage ?
Perso même si la ça se radouci, je ne le prend pas a cause du sel sur la chaussée

Boahh pour le sel c est pas si catastrophique

Ca fait 3 hivers que j en bouffe, un coup de karcher de temps en temps, il est pas si mal construit le piaggio, aucun point de rouille

Le karcher ??? :S

Ché pas quoi en penser .. :huh:

Avec la neige, j'ai du laisser mon mp3 stationné dans un jardin sur la béquille. Comme le sol n'était pas stable du tout, j'ai laissé le roll lock activé pour le stabiliser pendant 1 semaine. En mettant le contact aujourd'hui, j'ai entendu le klaxon se mettre en route sans s'arrêter ! En désactivant le roll lock, tout s'est arrêté. Avez-vous une idée du bruit bizarre ? J'ai pu rouler normalement après.
Merci.

Et quand tu réactive le RL , ça donne quoi ?

A la réactivation du roll lock, tout fonctionne correctement, bizarre..

transporteur écrit: Avec la neige, j'ai du laisser mon mp3 stationné dans un jardin sur la béquille. Comme le sol n'était pas stable du tout, j'ai laissé le roll lock activé pour le stabiliser pendant 1 semaine. En mettant le contact aujourd'hui, j'ai entendu le klaxon se mettre en route sans s'arrêter ! En désactivant le roll lock, tout s'est arrêté. Avez-vous une idée du bruit bizarre ? J'ai pu rouler normalement après.
Merci.

LOL pourquoi ce bruit ne me surprend pas dans ton cas.... Tu le laisses sur roll lock (en temps normal c'est fortement deconseillé) et en plus avec des temperatures negatives sous la neige.... Je pense qu'un controle du circuit de roll lock s'impose, ou sinon laisse le bien au chaud pour voir si tout redeviens "normal"

Gribouilly écrit: Le karcher ??? :S

Ché pas quoi en penser .. :huh:

ben moi je sais je l'utilise 5ou 6 fois par an depuis 3 ans... et copieusement
RAS

transporteur écrit: A la réactivation du roll lock, tout fonctionne correctement, bizarre..

Le RL n'aime pas le froid . Je pense que ton système hydraulique était légèrement figé et à peut-être provoqué un défaut . De plus toute l'humidité à pu contribuer aussi à ce défaut .

frcx94 écrit: Comme expérience hivernale......

Je préfère ça :wk:

La pièce jointe est absente ou indisponible

Sa c est du pneu neige... Devrait être obligatoire sur les BAR pour prendre l A1 :alacave:

Effectivement, le froid n'a pas arrangé, je me doutais que c'était pas bon de le laisser 8 jours roll lock activé mais bon j'avais pas le choix avec la situation du terrain ... j'ai roulé juste après 25 km et pas de souci heureusement. je précise que j'avais bâché le scooter aussi, ça a du aider.