Vérin pour selle de MP3

Pour ceux qui ne craignent pas la lecture, il y a tout un sujet là d'ssus ici :

www.mp3lt.fr/forum/30-les-tutos/15424-tu...de-selle-sur-mp3-400

Mille excuses bobobss j'avais pas vu que tu avais déjà mis ce lien... :chef:

gradou écrit:
Mille excuses bobobss j'avais pas vu que tu avais déjà mis ce lien... :chef:

C'est la derniére fois , que je ne t'y reprend pas , petit garnement

ça y est,installé aujourd'hui,comme sur la vidéo du post un peu plus haut:génial
ou comme l'image trouvée sur le net
patrick :dieu:

sur le 500 MP3 ,i y a juste le petit coffre de devant dans lequel le vérin est inséré qui perd un poil de volume ,mais ensuite je mets comme d'habitude mon casque intégral ou mon jet(selon la météo)et mes gants.Pour info le coffre arrière étant totalement vide
patrick :wk:

Salut je souhaite également installer ce système de vérin pour avoir l'ouverture de la selle sans l'aide des mains a distance avec la clé ^^
Comme sur la vidéo posté un peu plus haut

Par contre j'ai ÉNORMÉMENT de mal a trouver ou commander ce fameux vérin

Référence du vérin : C16-09786
Marque SUSPA
tige du piston ø 8 mm
tube de pression Ø 18,7 mm
longueur 500 mm éjecté
course de 200 mm
force d'un ressort de 30 Lbs ou 133N


J'ai vu que Patguill l'a acheté par l'intermédiaire d'iB sur un site allemand.
Tu peux m'en dire un peu plus je ne le trouve pas sur internet..

Un grand merci d'avance.

regarde la

cgi.ebay.fr/SUSPA-GAS-SHOCK-CYLINDER-C16...&hash=item3a611379e0

Scream69 écrit: Salut je souhaite également installer ce système de vérin pour avoir l'ouverture de la selle sans l'aide des mains a distance avec la clé ^^
Comme sur la vidéo posté un peu plus haut

Par contre j'ai ÉNORMÉMENT de mal a trouver ou commander ce fameux vérin

Référence du vérin : C16-09786
Marque SUSPA
tige du piston ø 8 mm
tube de pression Ø 18,7 mm
longueur 500 mm éjecté
course de 200 mm
force d'un ressort de 30 Lbs ou 133N

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J'ai vu que Patguill l'a acheté par l'intermédiaire d'iB sur un site allemand.
Tu peux m'en dire un peu plus je ne le trouve pas sur internet..

Un grand merci d'avance.

Fallait prendre l'option KEYLESS-GO Mr le vendeur

Je KIKOOLOL :51:

Bien pratique que ce vérin là

j'ai jeté un oeil au boulot...mais malheureusement la taille ne va pas ...

j'ai du 750mm et du 280mm déplié

bruno écrit: j'ai jeté un oeil au boulot...mais malheureusement la taille ne va pas ...

j'ai du 750mm et du 280mm déplié

Arfff merci bruno c'est sympas déjà
Mais si je te prend l'un de ces 2 vérins, j'aurais comme sur l'Aston de 007,
un petit bouton rouge et....... Pchiouuuuuut Ejecté de ma selle :laugh:


:alacave: <====== koenig
loool

J'avais équipé mon 400 avec ce vérin. J'en avais commandé 2 . Un pour moi et l'autre pour mon beauf. Celui de mon beauf fonctionne toujours mais il n'a plus de frein à l'extension donc la selle s'ouvre d'un coup et tape en butée. Le mien ne fonctionnait plus à l'ouverture (manque de pression...) j'ai donc monté un vérin de Ford Mondéo ancien modèle que j'ai trouvé à la casse du coin et qui a les mêmes dimensions à l'ouverture et à la fermeture. La selle est un peu plus dure à fermer mais ça fonctionne nickel!!!
Le voici:

frcx94 écrit: FDP

C'est le moins qu'on puisse dire !!!!!

Re all,

J'ai éventuellement trouvé ce vérin la neuf:
Tige du piston ø 8 mm
Tube de pression Ø 19 mm
Longueur 490 mm éjecté
Course de 220 mm
Force 200 nw

Apparemment ça pourrai le faire qu'en pensez vous ?

Le positionnement pour le perçage sera t'il identique à la photo ou devrai-je percer mes trous plus haut ou plus bas ou autre ???
Sachant que sur le photo c'est un vérin de 500 éjecté Course 200:

au salon de Paris, j'ai découvert sur le vectrix electrique à 3 roues un système génial : un long ressort qui est replié par la selle fermée. Il reste vertical lorsque la selle est soulevée et la maintient ouverte. On ne peut plus simple. C'est un ressort dans ce genre là :

Snif pas d'aide ?

C'est pas faux

Pièces reçu... montage dans le week
je sais pas comment je vais faire mais je vais le faire :woohoo:


il est écrit 800N sur le vérin mais a été modifié à 150newton

Je vous dirais le résultat

Nikel c'est monté ^^
juste le vérin a baisser en pression et c'est bon, c'est parfait
de 150N a 130N

Scream69 écrit: Nikel c'est monté ^^
juste le vérin a baisser en pression et c'est bon, c'est parfait
de 150N a 130N

....mais les photos ?

Désolé j'avais oubliez de la mettre
Donc voila le résultat pour ma pars

:chef: bravo scream,
sinon la référence iB précédemment cité est ok,je pense,pour la fixation haute sur le dessous de selle pour que çà tienne bien et longtemps il faut confectionner une patte sur laquelle on visse la rotule du vérin,la patte quant à elle est fixée avec 2 rivets pop en alu

désolé pour le retard dans la réponse
patrick :wk: