Problème démarrage à froid

Bonjour,

Suite à l'achat de mon scooter dans un garage, ca fait à peine 2 semaines, je rencontre plusieurs "soucis" :

- mes freins couinent à chaque fois que je freine, j'ai appelé le garage et il me dise qu c'est normal

- démarrage à froid. Je galère tous les matins à démarrer mon MP3, je suis obligée de démarrer 4, 5x en poussant à fond, ce qui vide la batterie au fur à mesure, ca broute et ca broute, puis avec beaucoup de mal ca démarre. Par contre une fois que le moteur est chaud, plus de problème.

Avec le froid, le garage me dit de le couvrir, et d'essayer de démarrer par petits accoups ou de démarrer 1X mais de démarrer à fond en maintenant jusqu'au bout.
Le MP3 date de 2009 et la batterie est d'origine. Je demande au garage si ils ont changé la batterie, il me dise que la batterie a été chargée à bloc et vérifiée. J'ai un doute.

Quelqu'un pour me conseiller?
J'ai bien l'impression que c'est la batterie.

Mon scooter est garantie 3 mois par le garage, vous pensez que c'est pris en charge?

Dans un premier temps.... Change de garage !!!!

- Mes freins couinent aussi parfois, mais tant que ça freine, écarte tes plaquette et nettoies tout au nettoyant frein.

- Tu n'as pas précisé le kilométrage, mais contrôles bougies, filtre a air, qualité du carburant, pas de 95 ou de 95 E10, et au pire, la compression à froid. Fais un test après avoir mis en charge ta batterie et contrôles la tension au moment du démarrage, si c'est moins de 8 volts, tu n'as plus assez de puissance pour les calculateurs.

- Pour la garantie... j'ai bien l'impression que c'est selon son bon plaisir, sauf s'il t'as remis un carnet de garantie

Tiens nous au courant !

Hello,


pour le couinement à chaque freinage j'ai eu le problème, qui c'est résolu par changement des disque d'origine par de marque braking ( www.braking-shop-fr.com/ )

pour les plaquettes de frein , j'ai mis des AP RACING


pour ton problème de démarrage à froid je n'ai aucune idée , ce qui est curieux c'est que si ta batterie serait secoué tu ne pourrais pas lancé ton démarreur 4-5 fois.


ps: bah alors sa ne vérifie pas ces messages privés ? (en haut à droite de l’écran , j'avoue pas très visible )


Fabien

Oups Fabien Je n'avais pas vu effectivement... !
Il est de 2009 avec 2000km.

Non il ne m'a pas remis de carnet de garantie, juste une facture avec indiqué que j'ai 3 mois de garantie...
Ca sent la douille... Pourtant il m'avait l'air vraiment sérieux, il s'agit du garage "Trajectoire Moto" à Saint Maur des Fossés dans le 94. A voir, ils m'ont dit de passer les voir pour examiner tout ça...

.

HUmmmm la comme ça je dirais que tu a du oublier un 0 au kilométrage :arf:

procure toi un metrics et mesure la tension de ta batterie le matin avant démarrage comme dis plus haut.

bon courage


Fabien

Et non même pas, il a bien 2000KM !
Enfin c'est comme ça que mon concessionnaire me l'a vendu.... Espérons qu'il ne m'ai pas eu sur ça non plus..

Heu...... petit calcul rapido : admettons que le scoot est roulé les années suivantes :

2010-2011-2012-2013-2014-2015 et 2016 soit 7 ans, que je divise par 2000 km en résulte 285,7 km / an......ok la rumeur raconte que certains roulent peu....mais la quand même 280 km dans l'année perso je m'interroge.....

niveau esthétique le scoot te semble neuf ? car à 2000 km il doit l'être.....

question : peut-être que ton concessionnaire à changer piston cylindre culasse il y a 2000 km, donc le "haut moteur" à 2000 km.
mais dans ce cas le compteur accuserait bien plus.....

Ton concess ta dis quoi sur le scoot ? qu'il appartenait à une personne qui ne la jamais utilisé sauf pour le ramener chez elle ?
Ce à quoi je veux en venir c'est que de visu, ton concess est en mesure de ton dire avec son experience etc , si le scoot a réellement 2000 km ou 80 0000 km (en gros si le précédent proprio a changé compteur + moteur) mais alors dans ce cas je ne vois pas l'intérêt de ton concessionnaire de racheter ce type de scoot..... bon sayé je suis perdu

Donne moi les 5 dernier chiffres de ton numéro de châssis. Je te raconterai toute sa vie

Oh si j'avais su, je serais venue consulter ce forum avant d'acheter !
Oui il est quasiment comme neuf, juste quelques traces blanches sur les plastiques.
Plaquettes ont l'air OK, pneus OK comme neufs

J'ai insisté mes questions sur le kilométrage, il m'a indiqué qu'il s'agit d'un dépôt vente, que le client initial a acheté le scooter dans son magasin, et qu'il a peu roulé avec.
En fait, le scooter était quasiment vendu, mais le financement des acheteurs est tombé à l'eau, donc je l'ai pris directement après.

Voici quelques photos

J'ai pris le numéro de série sur la carte grise (E), je viens de te l'envoyer en MP

Ybro : c'est à dire ? Que peut tu savoir sur un véhicule ?

neyv95 écrit: Bonjour,

-Démarrage à froid. Je galère tous les matins à démarrer mon MP3, je suis obligée de démarrer 4, 5x en poussant à fond, ce qui vide la batterie au fur à mesure, ca broute et ca broute, puis avec beaucoup de mal ca démarre. Par contre une fois que le moteur est chaud, plus de problème.

Peut-être vais-je dire une bêtise (m'en fous ce ne sera pas la première) mais quand tu le fais démarrer le matin tu as le cul sur la selle? parce que si le RL est activé et que tu accélère à fond c'est normale que ça broute si tu n'es pas sur la selle.
Maintenant je ne sais pas exactement comment fonctionne le sécurité du RL tr/mn du moteur angle d'ouverture du papillon?
Les spécialistes c'est à vous........
Autrement il a l'air propre ton MP3 et pour le kilométrage ce n'est pas un cas isolé le nombre de personne qui achète un 2 roues (bon d'accord 3 roues) et qui ne l'utilisent jamais si ce n'est pour aller le laver à la station du coin......

Bonjour,
Juste pour dire mais peut être hors sujet.
mon Fuoco en ce moment avec les températures négatives a beaucoup de mal à démarrer.
Le matin chez moi en sortant du garage : pas de pb
Moteur une fois chaud : pas de pb
le soir en sortant du boulot : galère... La batterie a 2 mois (yuasa) hier j'ai failli la vider avant un démarrage hésitant... (15 à 20 coups de démarreur)
Ceci pour dire que peut être en ce moment le scoot de neyv95 est capricieux pour démarrer.
Néanmoins, faut que je regarde sérieusement le Fuoco (bougies qui ont 9000km... ou autre chose)

Moi il démarre du premier coup.

Par contre j'accélère pour monter la pente du garage, arrivé en haut il cale.
Enfin meme sur le plat c'est pareil, dès que je décélère il cale.

Du coup soit je le laisse chauffer, soit je freine en maintenant un filet de gaz, du coup il ne cale pas.
Quel daube ses engins :lol:

Merci pour vos témoignanges !
Au final là ca fait 2 matins que je démarre sans problème, peut être que je m'y prenais mal.
Je vais voir sur les prochains jours

Pour la partie privée du numéro de châssis. Je t'ai répondu sur ta messagerie privée. En vue des photos et de ce que j'ai vu de mon côté.il y a des signes qui ne trompe pas Caro et il a bien le kilométrage dit.

Je t'ai re répondu

Merci à Ybro qui m'a confirmé que je me suis pas fait avoir....
Mais une nouvelle surprise hier soir, je me suis rendue compte qu'une ampoule a grillé... j'espère que ce sera pris dans ma garantie des 3 mois

Philips 12258PRB1 Ampoule de phare H1 12 V/55 W -> est ce la bonne référence à acheter si je dois la changer moi meme?

Appel ton garagiste avant. Si tu passes du côté de chez lui. ..