problème de trou à l'accélération "urgent"

merci fuocosud pour tes conseils

effectivement le démontage du filtre a air est prévu afin que je puisse voir l'état par contre je ne maitrise pas asser pour effectuer le des papillon

il y aurait il des mécanos ou des gens qui maitrise tout sa dans les Yvelines?je suis du coté de élancourt 78990

merci

Dans l'attente de ta révision, vidange immédiatement des 2 drains, et laisse couler. Si tu as cassé la segmentation, ton moteur avale de l'air et de l'huile. Je croise les doigts pour toi, pour qu'il ne s'agisse que d'un trop plein d'huile.
Dans le cas contraire, tu as pleins de sujet sur la casse moteur sur le forum.
As-tu un concess. qui s'occupe de ta machine, pour la prise en charge de la réparation.

ok je vais vérifier les 2 drains et les nettoyer sa permettra de voir sa se sali a nouveau

j'ai mon mp3 depuis meme pas 1 an et la j'arrive à la révision des 30 000kms je vais certainement l'emmener chez BIKE N SCOOT au CHESNAY à coté de VERSAILLES j'ai entendu de bon com et quand je les ai appelé il me paraissait crédible , c'est meme eux qui m'ont dis que j'avais la mise à jour de la carto à faire donc on verra

y aurait il des connaisseurs dans les Yvelines qui serait intéressé pour faire ma révision avec moi

soit je l'emmène à la conss soit je me ferait bien accompagner d'un expert lol pour m'aider j'aimes faire les choses de moi meme aussi

merci d'avance pour ceux qui serait motivés , j'habites a élancourt 78990 mais je peux me déplacer s'il le faut biensur

Pour info Raph, les drains étaient-ils pleins d'huile ou pas !

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salut PP3 31 , comme je t'avais il faut que j'aille voir sa

mon mp3 est dans le garage souterrain donc très peu de luminosité et il faut que je vois comment les démonter ensuite je vous le direz

la je passais un message voir si par hasard certains aurait la bonté de vouloir m'aider dans ma démarche

AHAHA non même pas lol je vous direz sa dès que j'aurai pu aller voir tout sa

puis sérieux s'est pas drôle si réellement j'ai de l'huile dans ma BAA...

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et bien j'ai vu que c'était bien sale , maintenant jamais démonté puis j'ai été un peu trop sure de moi vu que je l'avait acheté avec entretien à jour avec toutes les factures mais bon...

donc soit je l'emmènerai en révision des 30000kms chez le concessionnaire piaggio BIKE N SCOOT (78) soit je me lance à le faire avec l'aide d'un connaisseur quoi afin d'etre bien guidé donc à voir

et voila rdv pris pour la révision je le dépose demain soir

on verra si tout est résolu après sa

je vous ferais un petit compte rendu de tout sa des que je l'aurai récupéré

bonsoir raph29280 si tu cherches un bon mecano confirme moi que je te l envoie son numero en MP . Bonne suite....

salut rims,

merci pour l'info un chouille trop tard j'ai déposé ce soir le mp3 en révision ,je le récupère demain soir je vous tiendrais informé des ressenti et sensations à l'issue du trajet retour

il est sur quel secteur ton mécano pour les opé à venir?

bonsoir à tous ,

me voilà revenu de chez BIKE N SCOOT (le Chesnay 78) pour ma révision et changement de pneu AR que j'avais en ma possession et résolution des mes pb de broutage au lancement(embrayage) et trou à l'accélération ,pétarades et des fois calages à la décélération.

donc mon point de vue :

accueil à la dépose du mp3 assez froide ,on a l'impression d'être géré au lance-pierre mais de suite je vois qu'il maitrise le sujet et quand je le lances sur les points importants a vérifier il me suit dans la conversation et me répond de manière technique donc j'aime sa

ce soir je récupère le mp3 à peine 24h après l'avoir déposé se que je trouve déjà top!!au final alors qu'il m'avais annoncé un prix de plus de 400e pour la révision et son le montage de mon pneu et bien je me retrouve avec une facture de 380e REVISION 30000KMS+MONTAGE DE MON PNEU

malgré que se soit presque le double du prix de la révision de ma laguna estate gt 180ch , je trouve sa correct le prix sachant que SCOOTFUSION m'annonçait 500e la révision et ne voulais pas monter mon pneu...

conclusion : accueil correct , travail atelier nickel car tous mes pb ont étés résolu...

me voila ravis d'avoir récupéré mon petit mp3 en pleine santé

salut salut ,

après visite de mes drains avant d'emmener le mp3 en révision j'avais de la merde dedans mais pas d'huile qui aurais pu me faire penser à une segmentation heureusement pour moi aussi lol

thank's de m'y avoir fait penser il faut vraiment que je m'y concentre dessus plus souvent...

Content pour toi Raph.
Pour les drains 1 fois par mois, un simple coup d’œil, avant et après une grosse sortie. Il s'agit du seul témoin d'alerte de la bonne santé de ton moteur. (mon avis)

slt vieux ,

yes je retiens ton conseil , étant très méticuleux d'habitude et bien bizarrement depuis que j'ai été muté en IDF le train train c'est installé et je fais moins attention aux choses alors que quand j'étais sur Brive la gaillarde je lavais mes engins toutes les semaines mdr

Salut raph29280,

C cool si tout c arrangé pour toi

oui enfin tout arrangé

la mise a jour carto a bien résolu les pb de ruptures , de trou à l'accélération , et calages à la décélérations

le nettoyage de la cloche d'embrayage et des patins m'ont fait récupérer mon accélération des 1er jours c'est un réel plaisir , sa accroche des le début donc parfait

et forcement la révision fait un bien fou a nos mp3 donc tout est ok on verra sur le long terme car j'ai acheté le mp3 à 26000kms avec toutes les factures et révision des 25000kms fait mais la je me suis rendu compte que sa n'avais pas du etre fait super bien car j'ai trouvé avec tous vos conseils que mon mp3 été bien encrassé en meme pas 4000kms cela fait beaucoup je trouve entre meme pas 2 révisions donc on verra d'ici quelques milliers de kms

Oui, je comprends, le plus dur n'est pas d'acheter un MP3 neuf ou d'occass. , mais d'avoir un bon concess ou agent pour l'entretien et honnête.
Bonne route à toi.