Histoire d'un scoot...

Dernière modif, de cet après-midi : mon frère m'avait passé des décos à mettre sur la voiture... je les ai mises sur le scoot ! Votre avis ?

Jef écrit: Dernière modif, de cet après-midi : mon frère m'avait passé des décos à mettre sur la voiture... je les ai mises sur le scoot ! Votre avis ?

T'aurais du les mettre sur ta voiture... C'est de l'

Comme ça ?

Aïe aïe aië ! Il y avait plein d'endroits possibles... et au devant aussi... Enfin, ce qui est fait est fait !

Aujourd'hui 2300km et... une ride à l'arrière : je suis enfin (mais heu) à l'arrêt... persuadé que le RL était enclenché !

Enfin ce n'est qu'un peu de peinture, mais ça surprend, hein !

Sinon, j'ai fait le forcing auprès du concessionnaire pour qu'il me donne une housse, comme promis par Piaggio depuis l'achat en mars (pour un euro de plus, plein de soucis), du coup, il m'a filé une SHAD GS60§ Il est clair que j'y gagne au change :

Voila un truc bien propre comme je les aime, ça m'intéresse ! et pas cher !

Jef, il était temps que tu l'ai cette sacoche,
J'essaierais de te mettre une photo pour le branchement de l'alimentation au niveau du support PMP, sous le cache guidon.
:topphoto:

"pas cher" : ben voui, madame (non, tu es un Monsieur, mais c'est l'expression qui veut ça...) : "pour une euro de plus" gna gna gna. gna gna..
Bref, j'ai mon scoot, mes options, j'ai fait une ou deux balades avec madame... Ma fille a pris confiance, elle est fana quand je vais la chercher à l'école avec mon "engin" (car malgré la vulgarisation des "3 roues", ça attire l'oeil, quand même...)

2900 Km...

On a fait une "tit' balade" avec Madame. Ho ! Pas loin, pas longtemps : 30 minutes aller et 30 minutes retour, pour aller voir les "carrières de Lumière" aux Baux de Provence, (s'il y en a qui connaissent, ça vaut le coup et en scooter on n'est pas embêté pour se garer...).

Mais ça a permis de voir que Madame était à l'aise dans les virages (très important), et un peu moins dans les dépassements ("J'aime pas quand tu fais ça !)... Du coup, ça confirme que l'intercom marche très bien, c'est déjà ça ! Quel plaisir de pouvoir se parler tout en roulant !

Donc, on pourra retenter le truc sur une distance plus longue, voire une nuit ou deux, sous réserve qu'on n'ait pas les enfants (c'est le cas en ce moment) !

Sinon, j'ai repris l'auroroute, mais avec un vent latéral gauche de 80-90 km/h... ça tient, c'est stable et tout, mais... la bulle bougeait bien... comme je l'avais démontée une fois, j'ai eu le doute : l'avais-bien resserrée ? Est-ce normal qu'elle bouge un peu quand il y a du vent de côté ? Enfin, elle ne s'est pas décrochée, et je crois que c'est là le principal : le MP3 est costaud !

Je m'habitue à la Machine (avec un grand M) : plus je roule, plus je trouve qu'elle est "molle". Même en mode normal, je trouve qu'il n'y a pas assez de pêche, vivement que Piaggio sorte un 650 cc !!! Ceci dit, avec Madame (qui fait plus de 50 kilos... après on ne compte plus), le 500cc est appéciable ! Je tape dans les 145-148km/h de pointe et vous ?

Pour ta bulle t’inquiète pas c'est normal j'ai la même chose et la première fois que j'ai vu ca, j'ai quand meme verifier qu'elle tenait encore et c'était la cas.

Pour la vitesse de pointe j'ai déja atteint (avec du mal) les 160km/h en solo et en duo 140 145 mais bon faut voir les bestiaux qui était dessus aussi.

@ Pitiben : 160 en solo ! Avec un pot Akra povic et un kit 650 cc ? tu pèses 30 kilos ? Aïe... J'ai pas bien fait mon rodage, alors...

@ Semerkhet : Oui la sacoche est très bien, sauf que... Le smartphone pendant une demi-heure au soleil avec le GPS en fonction a dit "Votre portable est en surchaufe. 3 applications ont dû être fermées. Seules la fonction Appels d'urgence et Téléphonie sont possibles"... Bon, je roulais par 38 degrès, c'est "un peu" la canicule, je suis en Provence avec des UV qui tapent bien etc... Mais quand même, s'il faut adapter une clim pour refroidir le smartphone !!! Je ne pense pas que ce soit les 3 applis en tâche de fond qui ait fait chauffer le Galaxy S4...

D'où ma question : peut-on avoir ce genre d'ennui avec un GPS, un vrai (type Tom-Tom ou Garmin) ?

Jef écrit: @ Pitiben : 160 en solo ! Avec un pot Akra povic et un kit 650 cc ? tu pèses 30 kilos ? Aïe... J'ai pas bien fait mon rodage, alors...

Non non je fait mes bon 100 kilos pourtant, bon j'ai dit que j'avais reussi 1 fois et avec du mal et peut etre un peu de vent dans le dos

4000 kms ! Je dois donc faire la révision...

Depuis la dernière fois, j'ai installé des prises USB. Tout est expliqué ici :

www.mp3lt.fr/forum/mp3-abs/100667-questi...-vide-poche?start=20

Mes sensations :

- les amortisseurs avant se sont bien amollis ; je les trouvais très durs au début, là, ça va.
- les poignées de frein sont plus molles également, j'espère qu'ils me les ressereront lors de la révision
- je m'habitue sûrement, mais je trouve vraiment qu'il n'a pas de pêche. Je monte à 150 avec, mais je trouve que l'accélération est moyenne, alors que je trouvais ça très bien au début. PAr contre, il me semble qu'il y a du jeu dans la poignée d'accélération, comme si le câble d'accélérateur s'était détendu (votre avis ?)
- la consommation est stable, autour de 4,6 litres/100 km
- et, bizarrement, les pneus ont eu un "coup de mou" : ils se sont dégonflés assez vite (vers 3000 km). Depuis je les ai regonflés et pas de souci...

Sinon, aucun problème et... toujours content :genial: (mais il commence à faire froid) !

Merci de ton retour .

super mp3 et très belle histoire je vois que tu est allé au pont du gard tu as du te régaler bonne route

4900 km... Révision des 5000 dans une dizaine de jours... Lorsque j'ai pris le rendez-vous, le concessionnaire m'a demandé si le pneu arrière était usé ou pas. Devant mon étonnement, il m'a expliqué que les pneus arrière s'usaient vers 5000-7000 kms... Votre avis ? Moi je n'ai rien remarqué...

Dimanche dernier, je suis allé au Ventoux, aller-retour dans le même après-midi (j'habite à une heure et demie). Il y avait de la neige, mais elle fondait. De beaux paysages. Pour les sensations, je confirme ce que je disais précédemment : sensation de mollesse dans les poignées de freins, accoutumance à la "pêche", mais d'un autre côté, je suis très satisfait : Tenue de route excellente dans les virages, le MP3 grimpe sans problème (le Ventoux culmine à 1900 mètres, tout de même). Je reste curieux de faire le même trajet à deux...

pas de probleme dans les cols en duo ( et meme avec les valises latérales ) pas de déséquilibre , rien , le mp3 monte , juste doser l accélération , regarder au loin pour anticiper sa direction (virages ) et zou , je n ai pas encore testé le mont Ventoux , mais divers endroits , route de la gineste (Marseille Cassis) , Corse , Gordes /Rousiilon , alpes haute Provence (barcelonette ) en duo , aucun probleme , attention au vent qui peut surprendre parfois , voilà bonne route a toi ( a vous) ,

Effectivement, un concess. m'a déjà posé la question et le Chef d'atelier m'a expliqué, il arrive que des personnes entre 2 révisions ne font jamais la pression des pneus , ben, oui, donc vu le poids le pneu se bouffe.

Pour le Duo, j'ai déjà fait le col du Tourmalet en duo (2115m), no problem.

Par contre, depuis que j'ai modifié ma B.A., il fonctionne mieux en altitude, il avait tendance a s’étouffer et même a calé (Pas de Case, Andorre, 2408m), plus maintenant,

Une photo souvenir avec Fredaubailly31, Velevet31 et Ericart.

@ Gauthier : pour le vent, je trouve que c'est quand même plus stable qu'un deux-roues classique. Mais c'est vrai que dans la région, les rafales peuvent être fortes, ont les sent bien même en voiture sur l'autoroute

@ PP3 31 : il ya des gens qui ne font pas la pression des pneus ? ça existe ????

Jef écrit: @ PP3 31 : il ya des gens qui ne font pas la pression des pneus ? ça existe ????

Oui Jef, aussi surpris que toi , moi qui contrôle ma pression à chaque sortie et qui ajuste pour le Duo. Oui, ça existe.