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Video comment vidanger le liquide de refroidissement avec rinçage de son MP3.
- foufinou66
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NonVal89 écrit: En effet je suis sourd :lol:
Et pour fermer la vis de purge et donc enlever le tuyau, une fois la purge terminée, c'est je coupe le moteur et je ferme la purge, c'est bien ça ?
Merci
Tu fermes la vis de purge et tu enlèves le tuyau.
Tu coupes le moteur et tu remets le bouchon du vase.
Redémarre et fait le tourner a 4500 tours, vérifie la chauffe sur ton compteur ,attend minimum que le deuxième circuit s’enclenche.
Contrôle tes durites qu'elles ne fuient pas .
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- mogwai
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Si j'en crois le Manuel service, dans le clapet du thermostat il y aurait un trou qui permettait le passage du liquide même lorsque le moteur est froid, je pense donc qu'en enlevant le tuyau de sortie de la pompe, le circuit devrait se vider dans sa presque totalité sauf peut-être l'ensemble cylindre culasse qui étant plus bas que la pompe (enfin je crois) devrait garder du liquide d'ou l'intérêt de faire plusieurs rinçages dans le cas d'un changement total de liquide.
Tout ça n'est pas gravé dans le marbre c'est juste mon avis.
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- doudou59
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Je dois faire la vidange prochainement et avec la doc sous les yeux je pense également que même a froid il y a un léger passage donc juste en débranchant les durites de la pompe, tout doit se vider.
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- fredmp3
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Voir la méthode que j'ai appliqué et qui a été très efficace :
www.mp3lt.fr/mp3-abs/106515-remplacement...-factory-line#231390
Bonne année
Full stock et Full options ; tablier, poignées chauffants, manchons , top case, sacoches, alarme Piaggio, tech Pulley 19 gr et CP Malossi Blanc, ressort rouge - LDR, Motocool, Huile moteur Phenix 5w60, Michelin City Grip, bulle Ermax, etc. Double Red/Sponge
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- Tyze
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- erwin34
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et en remplaçant le collier par ça pour pouvoir déserrer / resserer à la prochaine vidange
www.easyparts.fr/Collier-serrage-W2-%C3%9829-31mm-p26286846
Qu'en pensez-vous ?
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- mogwai
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Oui simple mais faut-il encore être sure que les deux liquides (l'ancien et le nouveau) seront pleinement missibles puisque la vidange n'est pas complète.
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- RodolpheD
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Moi j'ai retiré la durite du haute...remis la durite et mis 1/2 litre d'eau déminéralisée et ré retiré la durite du haut pour faire un rinçage complet
Purge d'air avec vis de purge relié à tubulure plongé dans vase de remplissage du LDR
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- Filou31140
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- erwin34
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Le manuel Station Service dit qu'il faut prendre du liquide de refroidissement et le mélanger à 50% dans de l'eau.
Pas de spec du liquide ... => du liquide de refroidissement voiture (mélangé à de l'eau déminéralisée je suppose), ça suffit ?
Au niveau compatibilité, aucune idée de ce qu'il y avait à l'origine, le MP3 est de 2010, je l'ai acheté en 2015, je soupçonne que le liquide n'a jamais été changé, et donc qu'il est d'origine.
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- RodolpheD
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www.amazon.fr/dp/B004GDBJ0M?ref=ppx_pop_mob_ap_share
Et franchement.. nickel
Question : manifestement il existe un " mano " qui se visse a la place de la jauge de contrôle de niveau huile moteur pour voir la température , qui as des infos sur ce sujet ?
Merci
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- Filou31140
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- RodolpheD
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- Filou31140
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- Chris89
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Merci par avance
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- bobobss
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Il est de coutume, comme sur tous les forums, de se présenter d'abord avant d'exposer un problème ou de poser une question.
Merci d’avance de faire cette démarche en quelques lignes dans la rubrique présentation .
Également, un petit tour sur les regles t'éclairera quant à la bonne marche du forum et sur quelques règles (entre autres de rédaction) auxquelles nous tenons beaucoup.
Merci de ta compréhension
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- sismo
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je déterre le sujet car j'aurais bien besoin de la video...
Si quelqu'un peut la remettre ou se sent l'âme charitable d en produire une nouvelle, ca m'aiderai beaucoup.
merci.
Ps: concernant le motocool factory, il semblerait que le optimal de la même marque mais pour les voitures, présente des propriétés similaires pour un prix beaucoup plus attractif.
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- Filou31140
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Attention, il y a deux circuits et la vidange est incomplète, en cas de changement de type de fluide, il faut faire chauffer le moteur pour ouvrir le second circuit et envoyer de l'air sous pression pour faire la vidange totale... (Couvercle de pompe dévissé) pour y parvenir... J'ai fait un petit tuto qui explique ma méthode.
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- sismo
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je n'ai pas de compresseur à disposition, mais je vais faire avec les moyens du bord.
Je suis sur l'île de la Réunion alors pour avoir le ldf et le joint de pompe ça risque de prendre un peu de temps.
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